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Pneu Continental Conti-RoadAttack 2

Pneu Sport-Touring aux 3 nouvelles technologies révolutionnaires

Type : Moto | Catégorie : Route | Segment : Sport-Touring

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Lancé en 2010 pour succéder au Conti-RoadAttack, le Continental Conti-RoadAttack 2 est le premier pneumatique sport-touring de la marque à introduire les technologies TractionSkinMultiGrip et Dynamic-Ride-Technology en sus de la structure ZeroDegree. Adapté à une utilisation routière, il est également décliné en version GT pour satisfaire aux contraintes des grosses cylindrées de tourisme.

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Le MultiGrip délivre une adhérence progressive, augmentée à mesure que la moto prend de l'angle. La surface micro-rugueuse révolutionnaire TractionSkin met pratiquement un terme au rodage. La structure ZeroDegree garantit une excellente stabilité à haute vitesse. La technologie brevetée Dynamic-Ride-Technology améliore la maniabilité et le contrôle via une carcasse avec filaments d'acier et un profil unique.

MultiGripTractionSkinZeroDegreeHandmade in Germany

MultigripTractionSkinZeroDegreeHandmade in Germany

Points forts:

  • Stabilité remarquable
  • Grip fantastique
  • Longévité accrue
  • Quasi dispensé de rodage
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Descriptif du pneu CONTINENTAL Conti-Roadattack 2

Pneu Continental Conti-RoadAttack 2 Pneu Sport-Touring aux 3 nouvelles technologies révolutionnaires

Type : Moto | Catégorie : Route | Segment : Sport-Touring

Lancé en 2010 pour succéder au Conti-RoadAttack, le Continental Conti-RoadAttack 2 est le premier pneumatique sport-touring de la marque à introduire les technologies TractionSkinMultiGrip et Dynamic-Ride-Technology en sus de la structure ZeroDegree. Adapté à une utilisation routière, il est également décliné en version GT pour satisfaire aux contraintes des grosses cylindrées de tourisme.



Le MultiGrip délivre une adhérence progressive, augmentée à mesure que la moto prend de l'angle. La surface micro-rugueuse révolutionnaire TractionSkin met pratiquement un terme au rodage. La structure ZeroDegree garantit une excellente stabilité à haute vitesse. La technologie brevetée Dynamic-Ride-Technology améliore la maniabilité et le contrôle via une carcasse avec filaments d'acier et un profil unique.

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