Pneu CONTINENTAL TKC 70
- Trail
Points forts
- Bonnes capacities en "off road"
- Stabilité et silence sur route
- Excellent niveau d’adhérence sur chaussée mouillée
- Grande résistante à l’abrasion
Véritable hybride entre le TKC 80 très orienté tout-terrain, et le Trail Attack 2 quasi exclusivement routier, le CONTINENTAL TKC 70 est un pneu moto trail mixte M+S décliné en version radiale et diagonale.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
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