Pneus moto 120 90 18 65 R
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Où trouver les dimensions des pneus ?
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule. ➤ Sur les flancs extérieurs des pneus. Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ? L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ? L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
TOP MICHELIN
Route Se monte à l'arrière Trail Se monte à l'arrière Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige. Tout-terrain Se monte à l'arrière Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige. Trail Se monte à l'arrière Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur. Trail Se monte à l'arrière Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme Route Se monte à l'arrière Tout-terrain Se monte à l'arrière Homologué par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) Tout-terrain Se monte à l'arrière Route se monte à l'avant ou à l'arrière. Trail Pneumatique hiver Se monte à l'arrière Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige. Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur. Tout-terrain Se monte à l'arrière Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige. Homologué par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) Route Se monte à l'arrière Trail Se monte à l'arrière Route Se monte à l'arrière Route Se monte à l'arrière Route Se monte à l'arrière Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle Tout-terrain Se monte à l'arrière Homologué par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) Bande de roulement marquée d'une bande verte Tout-terrain Se monte à l'arrière Homologué par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) Bande de roulement marquée d'une bande jaune Tout-terrain Se monte à l'arrière Bande de roulement marquée d'une bande verte Route Se monte à l'arrière Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme Route Se monte à l'arrière Ohne Mittelrille : Absence de rainure centrale Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur. Tout-terrain Se monte à l'arrière Route Se monte à l'avant Wide White Wall : Pneumatique à flanc blanc Tout-terrain Se monte à l'arrière Tout-terrain Se monte à l'arrière Bande de roulement marquée d'une bande jaune
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Filtres actifs Largeur 120 Supprimer cet Élément Hauteur 90 Supprimer cet Élément Diamètre 18 Supprimer cet Élément Indice charge 65 Supprimer cet Élément Indice vitesse R Supprimer cet Élément Compatible véhicule électrique