MICHELIN XAS FF
- Collection
- Pneumatique été
Points forts :
- Tenue de route correcte
- Maniabilité optimale
- Bonne adhérence
- Motif rétro
Les pneus MICHELIN XAS FF sont les premiers pneus asymétriques à structure radiale développés par MICHELIN. Ils ont vu le jour en 1965, avec pour objectif de donner au pneu un maximum de stabilité en roulement. Les pneus XAS FF sont toujours fabriqués par le manufacturier, tout en intégrant les différentes technologies qui émergent au fil du temps.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- Collection
- Pneumatique été
- Efficacité énergétique : Noté G. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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- Collection
- Pneumatique été
- Efficacité énergétique : Noté G. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
- Bruit de roulement : 75dB
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Pneus MICHELIN XAS FF
Le célèbre manufacturier français MICHELIN bénéficie d’une très bonne réputation. Il se classe parmi les leaders du marché des pneumatiques, et conçoit des pneus innovants et performants. Le XAS FF est un pneu emblématique de la marque sans cesse remit à jour.
Un pneu à la conception asymétrique
Avec le XAS FF, MICHELIN a décidé de concevoir un pneu dont l’intérieur et l’extérieur de la carcasse fonctionne de manière différente. Le but : adapter au maximum le pneumatique au véhicule sur lequel il est monté.
Car l’intérieur du pneu ne fonctionne pas de la même façon que les épaules ou flancs extérieurs, le XAS FF a été pensé pour donner à la voiture un parfait équilibre et une tenue de route sûre.
Une composition spéciale Formule France
Le pneu XAS d’origine est un pneu pour véhicules tourisme, équipe en première monte des voitures Citroën DS. Un an après, une version du pneu XAS a été développée tout en intégrant la gomme Formule France.
Il s’agit d’une gomme unique, développée pour procurer au pneu de hautes performances de roulement, une très bonne stabilité en virage et une excellente adhérence. Cette gomme pour circuit de course et rallyes a fait du MICHELIN XAS FF un pneu de compétition iconique.
Des performances de haut niveau
Grâce à sa bande de roulement et son motif asymétrique, le XAS FF bénéficie d’une très bonne traction sur route sèche ou mouillée. Les rainures circonférentielles en zigzag augmentent l’adhérence du pneu à la route, tout en facilitant l'évacuation de l’eau.
Ce pneu est classé dans la catégorie « classique », idéal pour les véhicules de collection.