Pneu CONTINENTAL CrossContact UHP 305/30 R 23 105W XL
Modifier les dimensions- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Flange Rim : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 75dB
Points forts
- Précision et stabilité
- Résistance à l'aquaplaning
- Bruit de roulement réduit
La marque CONTINENTAL a mis sont savoir-faire et sa technologie dans le développement d'un pneumatique, le pneumatique Conti CrossContact UHP adapté aux SUV rapides et puissants. Ce profil de pneu regroupe plusieurs caractéristiques techniques qui font de lui un pneu CONTINENTAL performant.
Livraison offerte (1)
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Paiement
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Flange Rim : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 75 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneu CONTINENTAL CrossContact UHP
Le pneu pour les SUV rapides et puissants
Type : 4x4 & SUV | Saison : Été
La structure spéciale du pneu permet de réduire les distances de freinage pour plus de sécurité. La sécurité lors du freinage est aussi assurée par d'autres éléments techniques comme le bon grip et la stabilité dans les virages dont le CrossContact UHP fait preuve. La précision de direction pour une réponse rapide pour les changements de direction est aussi un atout de ce pneu CONTINENTAL.
Enfin, les risques d'aquaplaning sont réduits avec le pneu CONTINENTAL CrossContact UHP grâce à ses rainures optimisées. Ces dernières possèdent une forte capacité à évacuer rapidement l'eau. Le véhicule bénéficie ainsi d'une excellente adhérence sur sol mouillé.
Ainsi pour toutes ces performances, le pneu CrossContact UHP a été récompensé par le magazine Auto Bild Alles Allrad qui l'a désigné vainqueur de son test (05/2004) en le gratifiant d'une note générale "Superbe". Le CrossContact UHP a été jugé équilibré avec un haut niveau de performance en matière de stabilité dans les virages et trajectoire précise sur route sèche. Ses courtes distances de freinage et son bruit de roulement faible ont aussi été remarqués.
Les innovations du nouveau pneu CrossContact UHP CONTINENTAL
Par quels moyens le pneu CrossContact UHP parvient-il à être aussi performant en Été ? Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies CONTINENTAL !
Blocs d'épaules compacts
Les blocs d'épaule compacts permettent grâce à leur canaux dirigés vers la bande de roulement d'obtenir une stabilité dans les virages, une bonne motricité et des performances de freinages optimales.
Larges rainures longitudinales
Les larges rainures longitudinales offrent au pneumatique CrossContact UHP une meilleure absorption et expulsion de l'eau de la bande de roulement afin de réduire le risque d'aquaplaning. Les rainures latérales sont présentes afin de réduire le bruit de roulement pour un confort de conduite optimal.
| Nom | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Services | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Téléphone | +4951193801 |
| Courriel | Customerservice_Tires@conti.de |
| Adresse | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Allemagne |
| Site web | www.continental-tires.com |