Pneu CONTINENTAL Grand Prix 5000 - Tubetype - ACT - BlackChili Compound - Vectran Breaker - LazerGrip 700x25C (25-622)
Modifier les dimensions Points forts :
- Grip supérieur
- Roulement rapide
- Pilotage confortable
- Résistance aux crevaisons
Le CONTINENTAL Grand Prix 5000 est un pneu route pour les vélos. Il contribue à d’excellentes sensations et un pilotage agréable avec son grip efficace en ligne droite comme dans les courbes. Sa faible résistance au roulement et son dispositif anti crevaison participent à plus de sérénité au fil des kilomètres.
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| Univers | Vélo |
|---|---|
| Marque | Continental |
| Modèle | Grand Prix 5000 |
| Type | Pneus Route |
| Diamètre | 700 |
| Diamètre (mm) | 700 |
| Largeur | 25C |
| Section (mm) | 25C |
| ETRTO (Section-Diamètre) | 25-622 |
| Tringles | Souples |
| TL / TT | Tubetype (Chambre à air) |
| Utilisation | Longue Distance Cyclosport Racing |
| Terrain | Asphalte |
| Poids | 260 g |
| TPI | 330 |
| Couleur | Bande de roulement noir flancs beige |
| Technologie Construction | ACT |
| Type de gomme | BlackChili Compound |
| Technologie Protection | Vectran Breaker |
| Anti-crevaison | Oui |
| Autres technologies | LazerGrip |
- Route
- Bande de roulement noir, flancs beige
- Tringles souples
- TubeType : Se monte avec une chambre à air
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
Pneus CONTINENTAL Grand Prix 5000
Pensé pour les cyclistes qui souhaitent le meilleur pour appréhender les routes, le Grand Prix 5000 contribue à un roulement rapide et confortable. Avec son composé de gomme innovant et son grip remarquable, il garantit une maîtrise parfaite en ligne droite comme dans les virages. Doté d’une technologie anti crevaison avancée, il associe un poids léger et une résistance exemplaire pour une grande durée de vie et d’excellentes performances du premier au dernier kilomètre.
Composé « BlackChili »
Sa bande de roulement bénéficie du composé de gomme « BlackChili » inventé par CONTINENTAL et fabriqué en Allemagne. Fort de sa conception avancée, celui-ci propose des performances supérieures avec une résistance au roulement améliorée de 26 % et une adhérence accrue de 30 % comparé à la majorité des composés classiques à base de silice. De plus, il jouit d’une bonne résistance à l’usure pour un potentiel kilométrique conséquent et davantage de durabilité.
Roulement confortable
Sa carcasse intègre la technologie « Active Comfort » afin d’offrir une meilleure absorption des vibrations et un pilotage agréable sur toutes les routes.
Avec son motif « Lazer Grip » et les lamelles spéciales qui se prolongent jusqu’à ses épaulements, il garantit un grip latéral efficace pour encore plus de confiance dans les courbes.
Résistance aux crevaisons
La protection Vectran placée sous sa bande de roulement repose sur une fibre synthétique composée de polymères de cristaux liquides tissés pour associer robustesse et poids réduit. Bien plus solide que le nylon, ce matériau garantit une excellente résistance face aux crevaisons sans entacher la résistance au roulement.
Spécificités
Le Grand Prix 5000 est de nature « TubeType » et nécessite une chambre à air.
Toutefois, CONTINENTAL présente un profil « TubeLess » avec des performances similaires par l’intermédiaire de son homologue le Grand Prix 5000 TL.
Le Grand Prix 5000 a décroché plusieurs récompenses prestigieuses comme le « Design & Innovation Award 2019 » ou le « Design Award 2019 ».
| Nom | Continental AG |
|---|---|
| Téléphone | +4951193801 |
| Courriel | Customerservice_Tires@conti.de |
| Adresse | P.O. Box 169, 30001 Hanover, Germany |
| Site web | www.continental-tires.com |