Pneu CST Land Dragon CL-18M 35x10.50 - 16 108K

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  • 4x4
    4x4
  • <b>Pneu été :</b> Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
    Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
  • <b>Rim Protection Bar :</b> Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
    Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
  • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • <b>Professional Off-Road</b> Type de pneumatique à usage spécial utilisé principalement en conditions hors route difficiles. Non soumis à l'étiquetage énergétique Européens des pneumatiques.
    Professional Off-Road Type de pneumatique à usage spécial utilisé principalement en conditions hors route difficiles. Non soumis à l'étiquetage énergétique Européens des pneumatiques.
  • Détails techniques
Type : 4x4 Saison : Ete Utilisation : 4x4 Mud Terrain

Points forts :

  • Traction sur terrains changeants
  • Sculpture autonettoyante dans la boue
  • Épaules anguleuses qui accrochent
  • Structure diagonale flexible

Avec le Land Dragon CL-18M, CST propose un pneu tout-terrain destiné aux 4x4. Conçu pour les usages engagés sur surfaces changeantes, il combine des blocs en forme de pelle qui creusent la traction et une sculpture qui évacue efficacement la boue et les débris.

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234,41 € 3,76 €
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DÉTAILS TECHNIQUES
  • 4x4
  • Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
  • Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
  • Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • Professional Off-Road Type de pneumatique à usage spécial utilisé principalement en conditions hors route difficiles. Non soumis à l'étiquetage énergétique Européens des pneumatiques.

Comment lire l’étiquette ?

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

À quoi sert cette étiquette ?

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

  1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
  2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
  3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
  4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
  5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit

Pneus CST Land Dragon CL-18M

CST conçoit des pneumatiques pour tous les terrains, de la route aux chemins les plus dégradés. Dans la gamme all terrain de la marque, le pneu CST Land Dragon CL-18M est le spécialiste des 4x4 utilisés là où le revêtement s'arrête.

Une traction taillée pour le franchissement

Ses blocs de sculpture disposés en forme de pelle creusent le sol et entraînent le véhicule, pendant que le design anguleux des épaules renforce l'accroche latérale. Le 4x4 avance sur terre, gravier ou herbe grasse.

Une sculpture qui reste propre

Sa large rainure centrale et ses bandes convexes accélèrent l'éjection de la boue et des débris coincés dans le profil. Le pneu retrouve rapidement sa surface d'accroche, et la motricité reste constante dans les passages gras.

Une structure qui épouse le terrain

Sa construction diagonale flexible laisse la carcasse se déformer sur les obstacles pour maximiser la surface en contact avec le sol. Un atout décisif en usage extrême, quand les appuis changent en permanence.

Nom Maxxis Tech Center Europe B.V.
Services Regulation Department
Téléphone +31(0)413245801
Courriel regulation@maxxistce.nl
Adresse Neutronenlaan 7, 5405NG Uden, Pays-Bas