Pneu FALKEN e.Ziex 235/45 R 21 101V XL Silent Core
Modifier les dimensions - 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Silent Core : Réduit le bruit généré par le pneumatique, à l'intérieur de l'habitacle.
- Max Flange Shield : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Electric vehicle : Développé spécifiquement pour les véhicules électriques. Performances accrues en terme d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté A. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Bonne durabilité
- Conception robuste et résistante
- Faible bruit de roulement
Le FALKEN e.Ziex est un pneu été pour véhicules de tourisme et SUV électriques. Il s’agit du premier pneu de la marque conçu pour ce type de véhicules. Il permet de conserver au maximum l’autonomie de la batterie et de gagner un confort de roulement.
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Paiement
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Silent Core : Réduit le bruit généré par le pneumatique, à l'intérieur de l'habitacle.
- Max Flange Shield : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Electric vehicle : Développé spécifiquement pour les véhicules électriques. Performances accrues en terme d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 71 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus FALKEN e.Ziex
Le constructeur japonais FALKEN développe et fabrique des pneus depuis 1983. Spécialisé dans les pneumatiques hautes performances pour voitures puissantes ou sportives, FALKEN ne cesse d’étendre sa gamme.
Aujourd’hui, la marque conçoit des pneus qui répondent aux besoins de tous les conducteurs.
Un maximum d’autonomie
Le FALKEN e.Ziex est un pneumatique spécialement conçu pour les véhicules à propulsion électrique. Celui-ci répond aux exigences des BEV, que ce soit en matière d’adhérence, de résistance au roulement ou de niveau de nuisances sonores du pneu.
La gomme du e.Ziex est pensée pour avoir la plus faible résistance au roulement possible, tout en optimisant l’adhérence du pneu, pour une conduite sûre même sur sol mouillé.
Un motif de bande de roulement intelligent
La bande de roulement du FALKEN e.Ziex a un motif aux bords inclinés. Ceux-ci permettent de réduire les points de pression et optimisent la répartition de la charge. Une spécificité qui n’est pas essentielle sur les véhicules thermiques, mais qui l’est pour les véhicules électriques, souvent plus lourds et dont les pneus sont plus sujets à l'usure.
Ces bords inclinés permettent également d’augmenter l’adhérence du pneumatique, notamment sur sol mouillé.
Une conduite confortable et silencieuse
Grâce à la technologie Silent Core, FALKEN a intégré à son pneu une éponge qui absorbe les bruits de roulement. Le FALKEN e.Ziex se présente ainsi comme un pneu modérément bruyant, pour une conduite silencieuse et confortable.
Un pneu durable et écologique
FALKEN intègre sa politique de fabrication dans un objectif écologique et durable. Pour cela, la marque s’axe sur deux piliers : une fabrication à faible empreinte carbone et une meilleure durée de vie.
Le FALKEN e.Ziex, selon les tailles, intègre dans sa conception jusqu'à 29 % de matériaux durables ou recyclées.
| Nom | Falken Tyre Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Information |
| Téléphone | +49 69 2475252 0 |
| Courriel | info@falkentyre.com |
| Adresse | Berliner Strasse 74-76, 63065 Offenbach am Main, Allemagne |
| Site web | http://www.falkentyre.com |