Pneu HANKOOK DL20w e-cube MAX 315/60 R22.5 152/148L
16PR

  • Longue distance
    Longue distance
  • Essieu moteur
    Essieu moteur
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
  • Equipement conforme à la loi montagne II
    Equipement conforme à la loi montagne II
  • Détails techniques
Type : Marchandises

Points forts :

  • Bonne adhérence
  • Excellente stabilité
  • Durabilité accrue

Le HANKOOK DL20w e-cube MAX est un pneu toutes saisons conçu pour les essieux directeurs. Parfait pour un usage régulier, il garantit un comportement irréprochable aussi bien en hiver qu’en été, grâce à une accroche supérieure combinée à une bonne motricité. Par ailleurs, son excellente résistance assure un haut niveau de sécurité même lors de longs trajets.

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  • Equipement conforme à la loi montagne II

Pneus HANKOOK DL20w e-cube MAX

Polyvalent, le HANKOOK DL20w e-cube MAX est efficace tout au long de l’année sur route ou hors route. Conçu pour supporter de lourdes cargaisons sur de longues distances, il permet d’effectuer des transports routiers à l’échelle régional avec un poids maximal de 4 000 kg, et ce, sans perdre en performance.

Certifié pour la neige, le DL20w e-cube MAX bénéficie du marquage 3PMF ou Three Peak Moutain SnowFlake ainsi que de l’étiquette M+S (Moud and Snow), ce qui garantit un comportement irréprochable même lors des conditions météorologiques défavorables.

Bonne adhérence

Grâce à des rangées de blocs de pavés compacts situés sur le centre de la bande de roulement, le HANKOOK DL20w e-cube assure une adhérence supérieure sur différents types de surfaces. Cela contribue à une grande réactivité directionnelle pour une maniabilité accrue même pendant des conditions météorologiques difficiles.

Les rainures latérales du DL20w e-cube ont été améliorées pour favoriser une bonne évacuation de l’eau sous sa bande de roulement afin de garantir une excellente accroche sur sol humide et limiter les risques d’aquaplaning. Cela confère une courte distance de freinage et une sécurité de haut niveau sur les surfaces détrempées.

Excellente stabilité

Ses épaulements rigides ont été optimisés pour maintenir un excellent contact avec le sol afin d’assurer une bonne traction en ligne droite et dans les virages. Il en découle une grande stabilité et une usure uniforme tout au long de sa durée de vie.

Les lamelles en 3D du HANKOOK DL20w e-cube octroient un grip et une traction exceptionnelle aussi bien en hiver qu’en été. Cela se traduit par une tenue de route supérieure sur différentes surfaces même si le pneu est soumis à de lourdes charges.

Durabilité accrue

La couche de ceinture renforcée intégrée à sa structure permet de stabiliser la bande de roulement, ce qui réduit la production de chaleur et concède une usure uniforme. Il en résulte un comportement global remarquable et un kilométrage supérieur.

Grâce à une carcasse améliorée, le DL20w e-cube maintient sa forme ronde en toutes circonstances et minimise le risque de déflexion même à grande vitesse ou soumis à de lourdes charges, ce qui favorise une durée de vie optimale.

Le composé de gomme du HANKOOK DL20w e-cube conserve une excellente souplesse sur une large plage de températures. Cela contribue à limiter les traînées de roulement tout en augmentant la résistance au choc pour une longévité accrue.

Nom Hankook Tire Europe GmbH
Services Technical Service
Téléphone +49 (0) 6102 4318 000
Courriel Technik@hankookreifen.de
Adresse Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Allemagne
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSOMMATION DE CARBURANT
    (RÉSISTANCE AU ROULEMENT)

    Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ

    Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)

    Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
    Bruit de roulement 72 dB

    Snow grip

    ADHÉRENCE SUR LA NEIGE

    Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.

Lien vers l’étiquette EPRL

Comment lire l’étiquette ?

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

À quoi sert cette étiquette ?

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

  1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
  2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
  3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
  4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
  5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit