Pneu HANKOOK Smart Flex DL51 315/80 R22.5 156/150L (154/150M)
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Longue distance
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Régional
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Essieu moteur
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3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
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Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
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Bruit de roulement : 73dB
Points forts :
- Économie de carburant
- Longévité améliorée
- Excellente adhérence
- Faible résistance au roulement
Le Smart Flex DL51 de Hankook est un pneu hybride conçu pour les applications longue distance et régionales. Ce pneu allie économie de carburant et rendement kilométrique élevé, offrant des performances optimales dans toutes les conditions grâce à ses marquages M+S et 3PMSF.
Livraison offerte (1)
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Longue distance
- Régional
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Pneus Hankook Smart Flex DL51
Le pneu poids lourd Hankook Smart Flex DL51 est spécialement conçu pour les trajets longue distance et régionaux. Ses rainures centrales en zigzag renforcent la liaison entre les blocs de la bande de roulement, ce qui améliore la durabilité et l'adhérence. La bande de roulement élargie offre une empreinte au sol plus large, augmentant ainsi le rendement kilométrique et réduisant la résistance au roulement. Les lamelles auto-régénérantes, qui se révèlent au fur et à mesure que le pneu s'use, maintiennent une adhérence optimale tout au long de la vie du pneu. La technologie SCCT améliore la dispersion des efforts internes pour une longévité accrue et une meilleure rechapabilité, tandis que le mélange de gomme innovant (IMS) contribue à une consommation de carburant réduite grâce à une meilleure résistance du composé de gomme.
Performances hybrides : rendement et économie
Le Smart Flex DL51 est conçu pour offrir un rendement kilométrique élevé sans compromettre l'économie de carburant, grâce à une faible résistance au roulement et à des technologies avancées comme les lamelles 3D et le mélange de gomme carbone-silice.
Adhérence et sécurité sur toute la durée de vie
Avec des lamelles auto-régénérantes et des rainures cachées qui se dévoilent au fil de l'usure, ce pneu garantit une adhérence constante et une sécurité accrue, même lorsque le pneu est usé à 70%.
Longévité et rechapabilité optimisées
Grâce à la technologie SCCT et au mélange de gomme IMS, le Smart Flex DL51 offre une longévité prolongée et une rechapabilité améliorée, permettant de maximiser l'utilisation du pneu tout en maintenant des performances élevées.
| Nom | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Technical Service |
| Téléphone | +49 (0) 6102 4318 000 |
| Courriel | Technik@hankookreifen.de |
| Adresse | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Allemagne |
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 73 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit