Pneu HANKOOK Smart Line AL50 295/60 R22.5 150/147L 18PR
- Longue distance
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
Points forts :
- Faible résistance au roulement
- Adhérence optimisée toute l’année
- Excellente durée de vie
- Confort de conduite accru
Le Hankook Smart Line AL50 est un pneu longue distance conçu pour les tracteurs et remorques. Il combine efficacité énergétique, sécurité renforcée et rendement kilométrique élevé. Grâce à ses technologies avancées, il reste performant du premier au dernier millimètre, même sur longues distances.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Longue distance
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Pneus HANKOOK Smart Line AL50
Le pneu Hankook Smart Line AL50 est parfaitement adapté au transport longue distance. Homologué M+S et 3PMSF, il garantit une motricité constante, y compris en conditions hivernales. Sa conception innovante avec un mélange de gomme carbone-silice réduit la résistance au roulement, assurant des économies de carburant notables sans compromis sur la longévité.
Une bande de roulement évolutive pour une performance continue
Les rainures cachées apparaissent progressivement à mesure que le pneu s’use, renforçant l’adhérence et le freinage sur route mouillée jusqu’en fin de vie. Les lamelles 3D pleine profondeur offrent, quant à elles, une excellente motricité, même à 70 % d’usure. Cette conception assure une sécurité optimale sur toute la durée d’utilisation.
Une technologie de gomme à haute efficacité
Grâce à l’IMS (Innovative Mixing System), le Smart Line AL50 bénéficie d’un composé homogène et durable, qui limite la production de chaleur et renforce la solidité du pneu. Résultat : une consommation de carburant réduite et une durée de vie prolongée, idéale pour les trajets à fort kilométrage.
Une carcasse robuste pour un rendement maximal
Avec la technologie SCCT, la structure du pneu absorbe les déformations sans compromettre la stabilité. Cette architecture permet un meilleur transfert d’énergie lors du freinage et de l’accélération, tout en facilitant le rechapage et en augmentant la longévité de la carcasse.
Conçu pour l’usure régulière et maîtrisée
Le Smart Line AL50 limite les déformations grâce à ses rainures en escalier et son profil à blocs renforcés. Il résiste mieux à l’usure irrégulière et aux agressions, assurant ainsi un coût au kilomètre maîtrisé et une excellente régularité dans les performances, même en conditions de charge élevée.
| Nom | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Technical Service |
| Téléphone | +49 (0) 6102 4318 000 |
| Courriel | Technik@hankookreifen.de |
| Adresse | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Allemagne |
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 70 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit