Pneu MAXXIS Victra Sport 5 VS5 225/35 ZR 19 88Y XL
Modifier les dimensions-
Tourisme
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Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
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Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
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Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
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Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 72dB
Points forts :
- Intégration du composé nano-silice
- Carcasse robuste
- Faible risque d’aquaplanage
Avec le MAXXIS Victra Sport 5 vs5, la marque taïwanaise propose un nouveau pneu sport mêlant performances et confort sur le marché des pneus UHP. Le modèle Victra Sport 5 vs5 est l’aboutissement de la recherche constante du manufacturier dans le domaine des pneumatiques. Pensé pour être monté sur les berlines puissantes et voitures de sport, ce pneu promet des résultats uniques pour un maximum de plaisir.
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus MAXXIS Victra Sport 5 vs5
La gamme de pneumatiques MAAXIS est fondée à Taiwan en 1967. La marque met en avant sa section de recherche et développement pour proposer des pneumatiques à la pointe de la technologie. Faisant partie des pneus à destination des véhicules de sport, le Sport 5 vs5 affiche de hauts niveaux de sécurité, de confort et de performance.
La performance grâce aux meilleures technologies
20% route, 80% Sport. MAXXIS propose le Victra Sport 5 vs5 comme un pneumatique destiné à la performance et aux journées de piste. Marqué UHP, le pneu se dote d’une couche de finition hybride, mêlant le nylon et l’aramide. Ces deux composés favorisent la robustesse et le maintien de la stabilité du pneu, même lancé à haute vitesse.
Un pneu robuste
Le MAXXIS Victra Sport 5 vs5 intègre une conception de bande de roulement en 3D. Celle-ci réduit la déformation du pneu durant les courbes et sous la vitesse pour une adhérence continue. Les distances de freinage sont réduites, aussi bien sur sol sec que mouillé.
Les flancs du Victra Sport 5 vs5 se dotent d’une construction innovante, procurant une meilleure maniabilité et un grand confort de conduite.
Une conception de bande de roulement avancée
Enfin, la bande de roulement du nouveau Victra Sport 5 vs5 intègre le composé nano-silice. Celui-ci améliore les performances du pneu en matière d’adhérence, mais également de résistance au roulement. La silice a également l’avantage de réduire considérablement l’usure du pneumatique pour une plus longue durée de vie.
| Nom | Maxxis Tech Center Europe B.V. |
|---|---|
| Services | Regulation Department |
| Téléphone | +31(0)413245801 |
| Courriel | regulation@maxxistce.nl |
| Adresse | Neutronenlaan 7, 5405NG Uden, Noord Brabant Pays-Bas |