Pneu MICHELIN Agilis X-Ice North 235/65 R 16C 115/113R
Modifier les dimensions- Utilitaire
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
- Pneumatique clouté : Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). La bande de roulement est équipée de clous. L'utilisation doit se faire par 4.
- Détails techniques
Points forts :
- Excellente maniabilité
- Adhérence supérieure
- Durée de vie conséquente
Le MICHELIN Agilis X-Ice North est un pneu hiver destiné aux véhicules utilitaires, dont les camionnettes et les camions légers. Avec son adhérence et sa grande maniabilité, il offre un comportement exemplaire dans les conditions les plus difficiles. Il remplit efficacement sa fonction tout au long de sa durée de vie grâce à sa stabilité, son haut niveau de performance et sa longévité exceptionnelle.
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(Paiement 3x et 4x)
- Utilitaire
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
- Pneumatique clouté : Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). La bande de roulement est équipée de clous. L'utilisation doit se faire par 4.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus MICHELIN Agilis X-Ice North
Répondant aux exigences des professionnels qui utilisent leurs camions ou leurs camionnettes dans des conditions hivernales rigoureuses, le MICHELIN Agilis X-Ice north est un pneu qui offre des performances surprenantes sur une surface enneigée ou verglacée. Il supporte parfaitement les contraintes des véhicules utilitaires. Sa grande durée de vie et son adhérence optimale assurent des trajets sécurisés pendant de nombreux kilomètres, et ce, même si la route devient difficile.
Grâce à des technologies innovantes et des caractéristiques inédites, le MICHELIN Agilis X-Ice North bénéficie d’une tenue de route 30 % supérieure, d’une motricité 25 % supérieure et d’une longévité 20 % supérieure comparée à ses prédécesseurs.
Excellente maniabilité
Ses lamelles longitudinales sont pensées pour accorder une plus grande réactivité directionnelle. Les rainures situées sur les épaulements de la bande de roulement du MICHELIN Agilis X-Ice North garantissent une traction supérieure tout en offrant une excellente maniabilité sur la glace et le verglas.
Adhérence supérieure
Ses deux lignes de clous octroient une accroche remarquable sur la glace pour plus de stabilité dans les conditions les plus difficiles. Le MICHELIN Agilis X-Ice North intègre la technologie StabiliGrip qui, grâce à des lamelles trois dimensions, accorde une adhérence surprenante sur sol mouillé, enneigé ou verglacé.
Il embarque également la technologie Durable Contact Patch qui offre une empreinte au sol plus conséquente pour un mordant supplémentaire et un équilibre optimal sur différents types de surface. Ses nombreuses lamelles s’agrippent efficacement au sol et procurent ainsi une tenue de route remarquable.
Durée de vie conséquente
Les blocs rigides de la bande de roulement du MICHELIN Agilis X-Ice North accordent plus de durabilité ainsi qu’une meilleure résistance au choc pour une stabilité optimale. Son composé de gomme d’une haute technicité est pensé pour résister à l’abrasion, aux lourdes charges des véhicules utilitaires et aux conditions climatiques les plus difficiles, ce qui contribue à un potentiel kilométrique élevé.
| Nom | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Services | Service Consommateurs Michelin |
| Courriel | contact@tc.michelin.eu |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France |