Pneu MICHELIN X-Ice North 3 255/40 R 19 100H XL
Modifier les dimensions- Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Pneumatique clouté : Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). La bande de roulement est équipée de clous. L'utilisation doit se faire par 4.
- Détails techniques
Points forts
- Impact réduit sur l'environnement
- Traction améliorée
- Sécurité extrême
1001Pneus vous propose le pneu hiver MICHELIN X Ice North 3, idéal pour votre véhicule de tourisme dans les conditions hivernales difficiles. ll possède niveau de sécurité supérieur et un impact réduit sur l’environnement par rapport à son prédécesseur le MICHELIN X Ice North XIN2. Accédez dès maintenant aux meilleurs promos sur les pneus MICHELIN hiver et à tout le catalogue MICHELIN pour voitures
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Pneumatique clouté : Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). La bande de roulement est équipée de clous. L'utilisation doit se faire par 4.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneu MICHELIN X Ice North 3
Le pneu clouté pour des hivers rigoureux
Type : Tourisme | Saison : Hiver
Ses performances sur sols verglacés sont excellentes. En effet, le x ice north 3 freine 10% plus court que le x ice north xin2 et comporte une traction améliorée de 4% ce qui n’est pas négligeable. Grâce à son mélange de gomme thermoactive et ses creux placés au niveau de la bande de roulement, le x ice north 3 aura une meilleure efficacité sur verglas. Concernant la bande de roulement, celle-ci intègre la technologie full active tread des pneus MICHELIN pour une traction sur neige optimisée. Aussi, le smart stud system avec ses clous spéciaux vous permettra d’avoir un kilométrage bien plus élevé.
| Nom | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Services | Service Consommateurs Michelin |
| Courriel | contact@tc.michelin.eu |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France |