Pneu MICHELIN X Multi Energy D
315/80 R22.5 156/150L (154/150M)
18PR
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Régional
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Essieu moteur
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3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
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Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 75dB
Points forts :
- Excellente traction moteur
- Longévité kilométrique accrue
- Faible résistance au roulement
- Rechapable et robuste
Le Michelin X Multi Energy D est un pneu pour essieu moteur, conçu pour le transport régional et semi-régional. Il combine traction renforcée, faible consommation de carburant et excellente durabilité grâce à des technologies avancées issues de l’expertise Michelin.
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Budget préservé
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- Régional
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Pneus MICHELIN X Multi Energy D
Le pneu Michelin X Multi Energy D est dédié aux camions et tracteurs opérant dans des environnements variés, entre routes secondaires, nationales et autoroutes. Ce modèle pour essieu moteur maximise la traction tout en réduisant la résistance au roulement, ce qui se traduit par des économies de carburant mesurables.
Doté de la sculpture Regenion qui se régénère avec l’usure, et d’un profil à lamelles Matrix en profondeur, il maintient une excellente adhérence sur sol mouillé ou sec tout au long de sa durée de vie. Sa carcasse renforcée avec les technologies Powercoil et Duracoil garantit robustesse, rechapabilité et stabilité sous charge.
Un pneu moteur économe et performant
Le MICHELIN X Multi Energy D est conçu pour répondre aux besoins du transport régional intensif. Il permet de réduire la consommation jusqu’à 1,1 L/100 km par rapport à un pneu régional standard, tout en offrant un bon compromis entre efficacité énergétique et traction.
Traction fiable sur toutes les distances
Avec son épaulement renforcé (shoulder sipe saver) et ses lamelles spécifiques, le pneu conserve une excellente motricité, même en fin de vie. Il est également certifié M+S et 3PMSF, garantissant une performance fiable sur route enneigée.
Un investissement durable pour les flottes
Grâce à sa structure résistante et à la possibilité de le rechapper, le MICHELIN X Multi Energy D permet de prolonger le cycle de vie des pneumatiques et de maîtriser les coûts d’exploitation, tout en réduisant l’impact environnemental global. C’est un choix optimal pour les transporteurs soucieux de rentabilité et de performances constantes.
| Nom | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Services | Service Consommateurs Michelin |
| Téléphone | 00800 11 11 11 50 |
| Courriel | contact@tc.michelin.eu |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France |
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 75 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit