DUNLOP SP Sport Maxx TT
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
Points forts :
- Haute précision grâce à la technologie Kevlar®
- Très bonne performance dans les courbes
- Pneu optimisé pour tous types de conditions
- Adhérence exceptionnelle
Découvrez chez 1001Pneus, le pneu été tourisme DUNLOP SP Sport Maxx TT. Un pneu qui vous étonnera notamment avec sa précision de conduite unique obtenue grâce à la toute nouvelle technologie Kevlar® de DuPont™.Avec ce mélange de pulpe de fibre de Kevlar, les flancs vont être renforcés et vont garder leur solidité même à température élevée. "
En savoir plus
Livraison
offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
-
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Max Flange Shield : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Efficacité énergétique : Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
-
-
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Homologué pour BMW
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
-
-
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Max Flange Shield : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
-
-
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Run On Flat : Permet le roulage à plat. Le véhicule doit être homologué pour des pneumatiques runflat.
- Homologué pour BMW
- Max Flange Shield : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
-
Pneu DUNLOP SP Sport Maxx TT
Le pneu hautes performances.
Type : Tourisme | Saison : Été.
Concernant le mélange de gomme, celui-ci contient des nanoparticules provenant de noir de carbone qui vous offrira une adhérence exceptionnelle que ce soit sur route sèche ou mouillée.
De plus, le pneu dispose d'un système multi-lamelles, idéal pour s'adapter à tous types de routes notamment les routes enneigées.
Les technologies du nouveau pneu été SP Sport Maxx TT
par quels moyens le pneu DUNLOP SP Sport Maxx TT parvient-il à être aussi performant sur sol sec et mouillé, en été? Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies DUNLOP!
Mélange de gomme
Cette disposition asymétrique des rainures permet d'optimiser l'adhérence du pneu notamment à vitesse élevée. Grâce à ses rainures vous augmentez votre sécurité et celle de vos passagers.
Touch technology
Ce dessin spécial va mieux appréhender la diffusion de la pression dans le pneu pour améliorer les capacités sur sol sec et humide. De plus, la transition entre la ligne droite et le virage sera plus fluide pour une meilleure réactivité au volant.
Pression pneu
La technologie Kevlar&Reg implique un mélange de gomme résistant permettant de rigidifier les flancs optimisant ainsi la précision de votre conduite. Cette innovation permet une meilleure maniabilité du pneu et par conséquent un meilleure contrôle de votre véhicule.
Tests et récompenses du sp sport maxx tt
Tests : Suite à des tests indépendants les pneus DUNLOP SP Sport Maxx TT ont reçu de très bonnes recommandations allant du "Bon" jusqu'au "Très Recommandé" par les magazines allemand et autrichien (ÖAMTC) ci-dessous.