DUNLOP Sport Classic
- Collection
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
Points forts :
- Tenue de route optimale sur chaussée sèche ou humide ;
- Conduite précise même à vitesse élevée ;
- Courte distance de freinage ;
- Roulement silencieux.
Le Dunlop Sport Classic s’adresse aux voitures de tourisme classiques. Ces pneus été sont compatibles avec la plupart des petites citadines et berlines en circulation. Ainsi, ils vous permettent d’aller où bon vous semble au volant de votre voiture de tous les jours. Leurs performances en font notamment des pneus été d’exception par temps clair ou pluvieux.
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- Collection
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 69dB
208,00 € -
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- Collection
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
351,60 € -
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- Collection
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 68dB
194,70 € -
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- Collection
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 68dB
163,70 € -
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- Collection
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 68dB
190,00 € -
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- Collection
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 69dB
223,00 € -
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- Collection
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 69dB
219,60 € -
Pneus DUNLOP Sport Classic
Le Dunlop Sport Classic arbore un dessin relativement classique. Néanmoins, il intègre les technologies innovantes développées par le manufacturier. Ces pneus sont notamment constitués d’une gomme composite assurant à la fois une adhérence optimale et une conduite confortable. De plus, il s’agit de pneus durables conçus à l’aide de matériaux robustes pour une durée de vie accrue. On appréciera également l’attention donnée aux pavés d’épaulement apportant plus de précision à votre conduite.
Fort de son prestige, Dunlop n’est plus à présenter. Le manufacturier britannique ne convainc pas uniquement les automobilistes. Il est le partenaire privilégié de nombreux constructeurs auto dont Honda, Lexus, Mercedes ou encore BMW et Audi. Avec ces pneus été, la marque compte asseoir sa suprématie dans le segment des voitures de tourisme classiques.
Tenue de route optimale sur chaussée sèche et humide
Cette bande de roulement classique a été pensée pour former de nombreuses arêtes au contact de la chaussée. Ces arêtes apportent une meilleure adhérence mais elles favorisent également l’évacuation des gouttelettes d’eau par temps pluvieux.
Conduite précise même à vitesse élevée
Ces pneus sont faits d’un mélange de silice de pointe. Cette composition assure un contact constant avec la chaussée vous permettant de manœuvrer votre véhicule avec précision. Leurs pavés d’épaulement ont aussi été conçus pour une parfaite transmission des forces pour une conduite plus réactive.
Courte distance de freinage
Son adhérence associée à ses pavés d’épaulement de dernière génération assurent un freinage optimisé. Ces pneus permettent ainsi de freiner sur de courtes distances, et ce sans que vous ne risquiez de perdre le contrôle de votre voiture.
Roulement silencieux
Le Dunlop Sport Classic a reçu un B pour ce qui est du niveau sonore émis au roulement. Il promet donc des trajets paisibles et vous permet par la même occasion d’apprécier les ronronnements du moteur de votre véhicule.