IMPERIAL Ecosport 2
Points forts :
- Indice de charge élevée
- Bonne adhérence sur chaussée humide
- Bruit de roulement réduit
La marque de pneumatiques IMPERIAL TYRES présente l'Ecosport 2, un pneu été conçu spécialement pour les véhicules de tourisme. Doté d'excellentes performances, il se démarque de ses concurrents en tant que pneu XL, qui signifie « Extra Load », et indique une capacité de charge supérieure à la moyenne.
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Pneus IMPERIAL TYRES Ecosport 2
Lancée en 2011, la marque de pneu IMPERIAL TYRES est une entreprise belge appartenant au fabricant Deldo Autobanden N.V. Bien que peu connue du grand public, IMPERIAL propose diverses gammes de pneumatiques performants, telles que la gamme Ecodriver, Ecovan, RF et Snowdragon.
L'Ecosport 2 succède à son prédécesseur et se distingue par des performances optimisées, que ce soit en termes d'adhérence sur une chaussée humide, de confort de conduite ou de robustesse.
De hautes performances sur sol mouillé
L’IMPERIAL Ecosport 2 est noté B en termes d’adhérence sur sol mouillé par l’étiquetage des pneumatiques dans l’Union européenne. Cette note indique que le pneu présente de très bonnes performances sur des chaussées humides, à savoir une distance de freinage réduite et une sécurité accrue lors des virages.
Un confort de roulement optimal
Toujours selon l’étiquetage européen en vigueur, l’Ecosport 2 est noté B en terme de niveau sonore. Cela signifie que le pneu à un faible niveau de bruit de roulement, ce qui permet de profiter d’une conduite silencieuse.
En effet, l'Ecosport 2 affiche un niveau sonore de 71 décibels (dB), un chiffre très appréciable puisque les meilleurs pneus se situent généralement entre 67 et 71 dB, tandis que les modèles les plus bruyants atteignent 77 dB.
Un pneumatique Extra Load
Comme mentionné précédemment, l'Ecosport 2 est un pneumatique XL qui offre aux automobilistes un indice de charge plus élevé. Cela signifie que le produit est renforcé et peut supporter des charges plus importantes que les modèles standards.
C'est pourquoi IMPERIAL présente ici un pneumatique robuste et résistant, doté de flancs plus épais que la moyenne afin de supporter une pression élevée sans se déformer.