MAXXIS Premitra 6 HP6A
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
Points forts :
- Freinage efficace sur sol mouillé
- Kilométrage amélioré
- Confort de roulement
- Développé selon le cahier des charges BMW
Avec le Premitra 6 HP6A, Maxxis propose un pneu été destiné aux berlines et aux routières. Conçu pour concilier sécurité et confort, il offre un freinage performant sur chaussée humide et une usure maîtrisée, des qualités issues d'un développement mené selon le cahier des charges de BMW.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Homologué pour BMW
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Efficacité énergétique : Noté A. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 69dB
112,10 € -
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- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Homologué pour BMW
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Efficacité énergétique : Noté A. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 69dB
125,00 € -
Pneus Maxxis Premitra 6 HP6A
Maxxis fournit de nombreux constructeurs en première monte et développe ses pneumatiques sur son propre centre d'essais. Le pneu Maxxis Premitra 6 HP6A illustre ce savoir-faire : il a été développé pour répondre au cahier des charges de BMW, parmi les plus exigeants du marché.
Un freinage efficace sur sol mouillé
La surface de contact du Premitra 6 HP6A a été optimisée pour maximiser l'adhérence sur chaussée humide. Les distances de freinage se raccourcissent, sans compromis sur la longévité de la gomme, dont le kilométrage a été amélioré.
Un confort de roulement au quotidien
Son empreinte au sol répartit les pressions de façon homogène sur toute la bande de roulement. Le roulement gagne en souplesse et en discrétion, un avantage appréciable sur autoroute comme en ville.
Une tenue de route précise
Le dessin de la sculpture assure un comportement rigoureux en courbe et une direction réactive. Le conducteur profite d'un pilotage prévisible et sécurisant, à la hauteur des exigences d'un constructeur premium.