TRIANGLE AdvanteX SUV TR259
Points forts :
- Bonne performance en conditions humides
- Excellente tenue de route
- Bande de roulement optimisée
Le TRIANGLE AdventeX SUV TR259 est un pneumatique été. Le manufacturier chinois propose ainsi un nouveau modèle destiné aux SUV et 4x4. Testé de manière approfondie en Espagne, l’AdventeX SUV TR259 présente de nombreuses spécificités, dont une bonne performance sur surface sèche et humide, une bande de roulement améliorée et une composition riche en silice.
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Pneus TRIANGLE AdvanteX SUV TR259
Comme l’a souligné Mirco Spiniella, directeur du développement commercial de TRIANGLE, la gamme AdventeX SUV TR259 s’enrichit avec un pneumatique développé pour répondre aux besoins du marché européen.
Capables de s’adapter à différents styles de conduite en toute sécurité, les pneus sont principalement conçus pour une utilisation sur route standard. L’adventeX SUV TR259 affiche également une bonne stabilité qui traduit une excellente maniabilité, et ce, autant en ligne droite qu’en virage.
Ce modèle de pneumatique représente une avancée significative pour la marque qui inscrit ainsi un rapprochement avec les clients SUV.
Haute durabilité et résistance aux chocs
La bande de roulement de l’AdventeX SUV TR259 est forte d’une composition à haute teneur en silice. Ainsi, la résistance structurelle des pneus est renforcée.
Le pneumatique dispose aussi d’une large bande de roulement qui permet l’absorption de certains impacts. La surface du contact entre le pneu et le sol est améliorée, ce qui réduit également les vibrations ressenties dans l’habitacle.
Bande de roulement symétrique
La conception de la bande de roulement du pneumatique est symétrique, ce qui donne un pneu plus stable, avec une résistance au roulement correct. Cela le rend également plus silencieux, pour un meilleur confort acoustique.
Quatre larges rainures longitudinales assurent quant à elles un parfait drainage de l’eau.
Adhérence correcte sur sol humide
Le TRIANGLE AdventeX SUV TR259 dispose d’une très bonne adhérence sur surface normale et sèche, mais également d’une adhérence correcte sur route humide.
Le pneumatique est classé « C » en termes d’adhérence sur sol mouillé. C’est un classement correct au vu de son rapport qualité/prix.