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VREDESTEIN Comtrac 2 Winter

VREDESTEIN Comtrac 2 Winter

Points forts :

  • Bonne adhérence
  • Grande maniabilité
  • Freinage réactif

Le VREDESTEIN Comtrac 2 Winter est un pneu  hiver performant destiné aux camionnettes. Sa stabilité, son freinage réactif ainsi que sa maniabilité garantissent un comportement irréprochable même dans des conditions rigoureuses.

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Pneus VREDESTEIN Comtrac Winter 2

Spécialement conçu pour affronter les conditions rigoureuses hivernales, le VREDESTEIN Comtrac 2 Winter correspond aux besoins et aux exigences des propriétaires de camionnettes. Avec son adhérence sur route sèche, humide ou verglacée ainsi que sa conduite maîtrisée, il garantit des trajets sécurisés même si la route devient difficile. Son freinage réactif et sa prise en main facilitée contribuent à une direction plus souple et plus de confiance même sur surface glissante.

Bonne adhérence

Ses deux larges rainures circonférentielles favorisent le drainage de l’eau et limitent ainsi le risque d’aquaplaning tout en accordant une empreinte au sol optimisée pour plus d’adhérence et de stabilité sur chaussée humide.

Les lamelles en zigzag du VREDESTEIN Comtrac 2 Winter aident à évacuer efficacement la neige et la boue qui se collent sous sa bande de roulement et procurent un mordant supplémentaire sur route enneigée ou verglacée.

Grande maniabilité

La rigidité de sa carcasse apporte une stabilité optimale ainsi qu’un excellent contrôle même avec de lourdes charges. La bande de roulement directionnelle octroie une motricité supplémentaire tout en accordant une direction plus souple et plus réactive dans la neige et la boue. Les blocs d’épaule robuste du VREDESTEIN Comtrac 2 Winter garantissent une tenue de route optimale et une bonne prise en main dans les virages.

Freinage réactif

Le motif de sa bande de roulement a été conçu de manière à offrir des accélérations et des freinages plus réactifs dans les conditions rigoureuses hivernales. Par ailleurs, le composé de gomme du VREDESTEIN Comtrac 2 Winter contribue à une distance d’arrêt plus courte.