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Pneu METZELER Sportec Klassik

Pneu METZELER Sportec Klassik

Points forts :

  • Très bonne durabilité
  • Excellente maniabilité
  • Grand confort de conduite

Doté d’un design rétro, le METZELER Sportec Klassik offre performance et maniabilité pour des sensations de conduites extraordinaires. Les améliorations du manufacturier se ressentent principalement au niveau de la bande de roulement, des matériaux utilisés ainsi que du confort de route.

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Pneus METZELER Sportec Klassik

Conçu pour les motos Youngtimers, le Sportec Klassik s’inspire largement du célèbre ME1 CompK, premier pneu à ceinture diagonale et petit bijou de METZELER. Fort de plus d’un siècle dans le secteur, METZELER ne cesse de pousser la recherche pour offrir le meilleur à ses clients.

Un pneu qui présente adhérence et précision

Le Sportec Klassik offre un haut niveau de stabilité ainsi qu’un confort de pilotage appréciable. L’adhérence est optimale en toute situation, aussi bien sur sol sec que mouillé. Ces caractéristiques sont dues au dessin de la bande de roulement, pensé pour augmenter le contact au sol dans toutes les positions : en ligne droite, mais également dans les virages.  

Toute la surface du pneu est sollicitée, ce qui assure une bonne tenue de route et une haute sécurité au conducteur.

Un motif de bande de roulement optimal

Le sportec Klassil se dote d’une bande de roulement aux rainures bi directionnelles, emboîtées en quinconces. Ce motif possède un double effet drainant et adhérent fortement appréciable.

Les bandes centrales et parallèles permettent une évacuation rapide de l’eau, ce qui garantit un bon grip sur le sol mouillé. Le prolongement des rainures vers le flanc, quant à lui, permet une adhérence transversale à l’asphalte pour augmenter la traction du pneu sur route.

Une longévité augmentée

La longévité remarquable est également à noter. Ici, le manufacturier allemand s’est attelé à augmenter au maximum la durée de vie du pneumatique, grâce à une bande de roulement innovante et un motif permettant l’usure uniforme de la gomme.