Pneu MICHELIN Scorcher 11
- Route
Points forts :
- Grande adhérence
- Tenue de route
- Durée de vie conséquente
- Équipement d’origine
Le MICHELIN Scorcher 11 est un pneu conçu pour les motos Harley-Davidson. Particulièrement adapté pour la V-Rod, la Sportser, la Fat Boy ainsi que tous les modèles street du constructeur, il offre un excellent équilibre et bénéficie d’une grande longévité.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Harley-Davidson
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- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Harley-Davidson
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- Se monte à l'avant
- Homologué pour Harley-Davidson
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- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Harley-Davidson
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- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Harley-Davidson
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- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Harley-Davidson
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- Se monte à l'avant
- Homologué pour Harley-Davidson
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Harley-Davidson
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4.5/5
Pneus MICHELIN Scorcher 11
MICHELIN a co-développé le Scorcher 11 en partenariat avec Harley-Davidson afin de proposer les meilleures performances pour les différents modèles du constructeur. Il confère un pilotage stable et parfaitement maîtrisé avec sa grande adhérence et son agilité supérieure. Les innovations de MICHELIN pour sa structure et son composé de gomme lui octroient un potentiel kilométrique conséquent pour davantage de plaisir, kilomètre après kilomètre.
Fort de ses qualités et de son marquage au nom du constructeur, on retrouve le Scorcher 11 en première monte sur les motos Harley-Davidson.
Grande adhérence
Sa bande de roulement semi-slick offre une zone de contact avec la route optimale pour davantage d’adhérence et de plaisir.
Grâce à leur conception spéciale, ses rainures garantissent un pilotage sûr, même lorsque la pluie fait son apparition en évacuant rapidement l’eau.
Tenue de route
Inspiré des développements de MICHELIN pour ses solutions hypersport, la carcasse radiale du Scorcher 11 intègre de l’aramide. Celle-ci permet de réduire son poids et d’améliorer l’agilité comme la maniabilité, mais elle augmente également d’accroître sa résistance à l’usure. En outre, elle procure une grande stabilité à vive allure pour appréhender les lignes droites comme les courbes avec aisance.
Durée de vie conséquente
Le composé de gomme « SRT » (Silica Rain Technology) utilisé pour sa bande de roulement intègre de la silice, il améliore les performances sur sol mouillé tout en renforçant son potentiel kilométrique.
Dimensions et spécificités
MICHELIN décline le Scorcher 11 dans 13 dimensions différentes.
On retrouve 7 références pour le pneu avant du 17 pouces au 19 pouces ainsi qu’en 21 pouces. Pour le pneu arrière, MICHELIN propose 6 références en 15 pouces, 17 pouces et 18 pouces.
Toutes les dimensions bénéficient d’une structure TL (Tubeless) c’est-à-dire sans chambre à air, mis à part la référence 120/70 (pour l’avant) qui est également compatible TT (TubeType).
Le Scorcher 11 possède le marquage « Harley Davidson » sur ses flancs afin d’être en adéquation avec les motos de prestige qu’il équipe.