Pneus moto 120 90 18
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Où trouver les dimensions des pneus ?
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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Route
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Se monte à l'arrière
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
111,70 € -
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Trail
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Se monte à l'arrière
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
108,60 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
123,10 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
92,20 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
82,10 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Homologué par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM)
88,60 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
76,60 € -
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Trail
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Se monte à l'arrière
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
92,80 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
109,50 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Homologué par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM)
95,20 € -
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Trail
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Se monte à l'arrière
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
125,90 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
122,00 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
122,00 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Multi-grip : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
143,10 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Homologué par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM)
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Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
95,80 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
92,70 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
95,60 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Bande de roulement marquée d'une bande verte
89,60 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Bande de roulement marquée d'une bande jaune
78,50 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Super soft
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Bande de roulement marquée d'une double bande verte
86,30 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Bande de roulement marquée d'une bande verte
76,90 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Bande de roulement marquée d'une bande verte
81,40 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Bande de roulement marquée d'une bande jaune
72,30 € -
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Trail
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Se monte à l'arrière
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
80,40 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Medium
92,40 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
91,70 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
86,30 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
72,70 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Ohne Mittelrille : Absence de rainure centrale
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Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
127,50 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
87,60 € -
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