Pneus moto 80 100 21
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
72,60 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
62,10 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
67,60 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
72,60 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Bande de roulement marquée d'une bande verte
63,00 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
76,70 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
75,60 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
68,90 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
74,80 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
82,80 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
66,90 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
67,80 € -
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Trail
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Yamaha WR 250 R
88,50 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
76,00 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
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Bande de roulement marquée d'une bande rouge
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Bande de roulement marquée d'une bande verte
56,70 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
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Bande de roulement marquée d'une bande rouge
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Bande de roulement marquée d'une bande jaune
58,00 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
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Bande de roulement marquée d'une double bande rouge
64,40 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Bande de roulement marquée d'une bande jaune
56,70 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Bande de roulement marquée d'une bande jaune
61,40 € -
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Trail
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Se monte à l'avant
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
85,70 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
81,10 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
78,70 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
86,80 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
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79,30 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
72,30 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
72,30 € -
