Pneus HANKOOK Smart Touring DL22

Pneus HANKOOK Smart Touring DL22

Le HANKOOK Smart Touring DL22 répond aux besoins des professionnels les plus exigeants en quête de pneumatiques ultra performants tout au long de l’année. Il promet un haut niveau de performance que ce soit en termes d’adhérence ou de maniabilité. Son grip remarquable sur différents types de chaussées procure plus de confiance même pendant des conditions météorologiques difficiles.

Grâce à une structure optimisée, le Smart Touring DL22 profite d’un indice de charge 154, ce qui signifie qu’il est capable de maintenir une excellente tenue de route même transportant un poids de 3 350 kg. Il bénéficie également d’un kilométrage supérieur et peut-être rechapé une fois usé.

Maniabilité optimale

Avec les pavés carrés imbriqués de sa bande de roulement, le HANKOOK Smart Touring DL22 accorde une capacité kilométrique élevée ainsi qu’une bonne traction sur différents types de surfaces pour un haut niveau de performance et une grande maniabilité en toutes circonstances.

La carcasse optimisée du Smart Touring DL22 a été développée pour maintenir sa forme en ligne droite ou dans les virages. Cela permet d’assurer une excellente maniabilité même pendant les manœuvres difficiles et soumis à de lourdes charges pour un confort de conduite remarquable.

Excellente traction

Ses blocs d’épaulements aux arêtes mordantes confèrent un grip et une traction optimale sur les surfaces recouvertes de neiges, de verglas, de boue ou de flaques pour une excellente stabilité, ce qui aide à favoriser une conduite souple.

Adhérence élevée

Ses 2 rainures latérales nettes et 2 rainures secondaires garantissent une bonne évacuation de l’eau et de la boue sous sa bande de roulement, ce qui contribue à réduire les risques d’aquaplanings tout en renforçant l’adhérence. Cela tend à écourter la distance de freinage pour un haut niveau de sécurité sur les sols détrempés ou glissants.

Longue durée de vie

Les nappes de ceintures intégrées à sa structure ont été améliorées pour réduire au minimum les mouvements de sa bande de roulement en toutes circonstances pour une stabilité optimale et une usure uniforme. Il en résulte une conduite maîtrisée ainsi qu’un potentiel kilométrique supérieur.