MICHELIN X Multi D+
Points forts :
- Économie de carburant accrue
- Traction excellente et durable
- Protection carcasse renforcée
- Longévité kilométrique maximale
Le Michelin X Multi D+ est un pneu régional de nouvelle génération offrant une résistance au roulement réduite de plus de 5%. Il garantit une traction exceptionnelle et une usure lente sans compromis. Ses technologies avancées assurent une durabilité maximale pour les applications exigeantes.
Livraison
offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
➤ Sur le certificat d’immatriculation (carte grise). La rubrique F indique les poids autorisé (Poids total autorisé en charge (PTAC), Poids total roulant autorisé (PTRA)) et G indique le poids du véhicule à vide.
➤ Sur la plaque constructeur, située dans le véhicule, près de la porte conducteur ou sur le châssis. Elle précise le poids, le type de véhicule, et parfois les dimensions.
➤ Sur le manuel du constructeur ou la documentation technique, vous y trouverez les dimensions précises selon le modèle et la configuration.
Les pneus poids lourds doivent toujours respecter les indices de charge et de vitesse homologués pour le véhicule, même en hiver, sauf mention expresse du constructeur.
Pneus Michelin X Multi D+
Ce pneu Michelin premium incarne l'excellence technologique au service de la rentabilité des flottes. Le modèle X Multi D+ est spécialement conçu pour réduire les coûts d'exploitation grâce à une efficacité énergétique supérieure, tout en maintenant des performances de sécurité et de robustesse de premier plan pour le transport régional.
Endurance et économies
Grâce à un composé de gomme coextrudé résistant au ripage, ce pneu offre un kilométrage élevé même dans les conditions de couple intense. Sa gomme fonctionnant à basse température minimise l'accumulation de chaleur, prolongeant la vie de la carcasse tout en réduisant la résistance au roulement pour une meilleure économie de carburant.
Une adhérence qui dure
La sécurité est assurée par les lamelles Matrix pleine profondeur et une technologie de régénération de la bande de roulement. Au fil de l'usure, de nouvelles rainures apparaissent pour conserver une adhérence mordante et évacuer efficacement l'eau et la neige, évitant ainsi le patinage.
Protection intégrale de la structure
Pour une fiabilité à toute épreuve, le pneu dispose d'une nappe de protection pleine largeur contre les clous et dangers routiers. De plus, la technologie TW6 OzoneShield applique un double traitement pour protéger les flancs contre les fissures causées par l'ozone et les intempéries, garantissant une rechapabilité optimale.