Pneus CHALLENGE Grifo
- Gravel
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
Points forts :
- Pneu tout terrain
- Bonne tenue de route
- Forte robustesse
Avec son profil extrêmement polyvalent, ce pneumatique destiné à une utilisation en toutes conditions s’en sort haut la main, peu importe le terrain choisi.
Aussi bien adapté aux routes sèches que mouillées, au rocky packed ou soft packed, le Grifo garantit une maîtrise et une tenue de route optimale.
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- Gravel
- Tringles souples
- TubeType : Se monte avec une chambre à air
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
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Pneus CHALLENGE Grifo
Passez de la route au gravier aux terrains les plus extrêmes grâce au pneumatique Grifo. Avec le Grifo, CHALLENGE se met au défi de proposer un seul et unique pneu, pour les amoureux d’une utilisation urbaine quotidienne et d’une utilisation hors route en week-end, ou pour l’entraînement.
Avec sa bande brune au niveau du flanc, le Grifo a tout du pneu sportif par excellence.
Une conception intelligente
Le pneu CHALLENGE Grifo se compose d’une carcasse de 300 TPI conçue en nylon. Les tringles pour la version tubeless sont faites de billes d’aramides, pour assurer une souplesse et une longévité optimale.
La conception du Grifo procure également une conduite confortable, idéal pour les conducteurs qui apprécient la praticité et la maniabilité.
Un motif polyvalent
La bande de roulement affiche un motif pensé pour une adhérence parfaite en descente. La disposition et la largeur des crampons sont également adaptées pour les terrains boueux, puisqu’ils assurent une traction continue sans risque de remplissage.
Les crampons centraux assurent une bonne tenue de route et un roulement fluide et rapide. Les crampons latéraux quant à eux sont là pour permettre une meilleure sécurité, surtout en terrain difficile ou en descente.
De la vitesse en terrain sec
Bien que destiné à une utilisation tout terrain, le CHALLENGE Grifo démontre une grande rapidité en ligne droite. Sur terrain sec et non difficile, les crampons bas de la bande de roulement centrale laissent le pneu gagner en vitesse, tout en maintenant l’adhérence à la route.