P Zero Race TLR SL
Points forts :
- Pneu léger
- Maniabilité optimale
- Bonne capacité de vitesse
PIRELLI enrichi sa gamme P ZERO avec le nouveau pneu vélo conçu spécialement pour les amateurs de course. Développé en collaboration avec les coureurs du World Tour, le P Zero Race TLR SL offre des performances optimales. Ce pneu est équipé des dernières technologies de la marque pour répondre aux exigences des passionnés de cyclisme.
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Pneus PIRELLI P Zero Race TLR SL
Fondée en 1872, PIRELLI est une société italienne spécialisée dans la conception et la commercialisation de pneumatiques. Initialement axée sur les pneus vélo à ses débuts, la marque a ensuite proposé des pneus automobiles.
Aujourd'hui, PIRELLI est l’un des leaders mondiaux du secteur et joue un rôle important en compétition automobile. Connue et reconnue dans le monde de la Formule 1, la marque italienne équipe également les meilleurs cyclistes en compétition. Héritier du savoir-faire de la marque, le P Zero Race TLR SL incarne cet héritage et offre un pilotage fiable et une sensation de course optimale.
Une bande de roulement conçue pour la vitesse
La bande de roulement du PIRELLI P Zero Race TLR SL est lisse, un choix de PIRELLI pour maximiser les performances en course du pneu. Inspirée des pneus de compétition cycliste, cette conception permet un gain de confort de conduite. Elle permet également une excellente capacité de vitesse en ligne droite.
Une gomme spéciale développée par PIRELLI
Le P Zero Race TLR SL est conçu à partir du composé SmartEVO, une gomme spéciale exclusive à PIRELLI. Cette technologie combine trois types de polymères pour bénéficier de toutes leurs propriétés. Ainsi, le pneumatique offre une adhérence fiable, une bonne maniabilité, et une résistance au roulement optimale. Ces caractéristiques polyvalentes restent les mêmes, quelles que soient les conditions météorologiques.
Une carcasse renforcée
Les passionnés de vitesse et de cyclisme bénéficient de la technologie TechWALL Road intégrée au P Zero Race TLR SL. Cette innovation optimise la carcasse du pneu en utilisant un tissu de 120 TPI et des couches de caoutchouc réparties sur les zones les plus vulnérables du pneu.
Cette conception renforcée lutte contre les risques de perforations, sans pour autant compromettre le confort de conduite.