SCHWALBE G-One Overland Pro HS622
- Gravel
- E50 : Compatible avec les vélos électriques pouvant atteindre une vitesse de 50 km/h
Points forts :
- Protection anti-crevaison renforcée
- Adhérence optimale en virage
- Haute durabilité tout-terrain
- Idéal E-gravel et bikepacking
Le Schwalbe G-One Overland Pro HS622 repousse les limites de la polyvalence. Avec son adhérence améliorée et sa protection extrême, il excelle sur l'asphalte comme en tout-terrain. C'est le choix haut de gamme parfait pour les trajets quotidiens, le bikepacking ou les E-gravelbikes puissants.
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- Gravel
- Tringles souples
- Tubeless ready
- E50 : Compatible avec les vélos électriques pouvant atteindre une vitesse de 50 km/h
63,00 € -
Pneus Schwalbe G-One Overland Pro HS622
Ce pneu Schwalbe de qualité supérieure, issu de la gamme Evolution, se distingue par sa robustesse et sa durabilité extrême. Conçu avec la construction éprouvée Double Defense, cet équipement premium offre une tranquillité d'esprit absolue aux cyclistes exigeants, que ce soit pour le vélotaf ou les longues aventures en nature.
Une protection anti-crevaison infaillible
La base de ce modèle repose sur la technologie Double Defense. L'association d'un tissu Snakeskin continu et de la couche RaceGuard garantit une résistance exceptionnelle contre les crevaisons. Cette conception robuste sécurise vos sorties, aussi bien sur les routes lisses que sur les sentiers accidentés.
Adhérence et technologie Dual Compound
Pour des performances optimales, ce modèle intègre deux mélanges de gomme différents. Le composé ADDIX SpeedGrip, particulièrement adhérent, est stratégiquement placé sur les côtés de la bande de roulement. Cette innovation technique vous assure une accroche redoutable et sécurisante lors de la prise de virages.
Un profil polyvalent hautes performances
Le profil présente des crampons centraux larges pour un roulement silencieux, couplés à des crampons extérieurs prononcés. Compatible Tubeless Ready (TLR) et Hookless, ce modèle à tringles souples supporte jusqu'à 100 kg. Homologué E-50, il est taillé pour supporter la puissance des vélos électriques de gravel.