Pneu WEST LAKE WSR1 385/65 R22.5 160K
- Régional
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Recreusable
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
- Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Usure uniforme
- Maniabilité remarquable
- Faible bruit
- Excellente traction sur sol mouillé
Le WSR1 est un pneu de direction conçu par WESTLAKE pour les utilisations locales et régionales. Grâce à son design innovant, il offre une usure uniforme, une excellente maniabilité et une réduction du bruit. Ses rainures et lamelles garantissent une traction optimale sur sol mouillé.
Livraison offerte (1)
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offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Régional
- Essieu directeur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Recreusable
Pneus WESTLAKE WSR1
Le pneu poids lourd Westlake WSR1 est développé avec les dernières technologies pour offrir une performance supérieure dans les environnements locaux et régionaux. Grâce à sa conception à 5 nervures, il assure une usure uniforme et une maniabilité exceptionnelle. Ses sculptures spécialement conçues réduisent le bruit, tandis que ses rainures droites garantissent une excellente évacuation de l'eau et une traction optimale sur sol mouillé. De plus, la structure informatisée de la carcasse assure une empreinte optimisée, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu.
Une maniabilité et une usure optimales
La conception avancée du WSR1 se traduit par une maniabilité exceptionnelle et une usure uniforme, même en usage intensif.
Un faible bruit pour plus de confort
Les sculptures du pneu sont optimisées pour réduire le bruit, offrant ainsi un confort acoustique accru.
Excellente traction sous la pluie
Les lamelles et rainures du WSR1 assurent une excellente évacuation de l'eau, réduisant les risques d'aquaplaning et garantissant une traction exceptionnelle sur sol mouillé.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit