Pneu ATLANDER LanderAllseason ATL56 225/70 R 15C 112/110S
Modifier les dimensions- Utilitaire
- Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté A. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
Points forts :
- Marquage 3PMSF
- Tenue sur neige et sur glace
- Usure régulière
- Tenue en virage et bruit réduit
Avec le LanderAllseason ATL56, Atlander propose un pneu 4 saisons marqué 3PMSF, destiné aux véhicules qui roulent toute l'année, utilitaires légers compris. Il associe trois rainures principales pour drainer l'eau, des lamelles en S sur les épaules pour la neige et la glace, et des épaules fermées pour la tenue en courbe.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Utilitaire
- Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
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CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible (A) à élevée (E).Estimation pour 15 000 km par an et un carburant à 2,16 €/L pour un véhicule tourisme. Vos économies réelles dépendent de votre conduite.
Économie max.6.3 L/100km~0.2 L/100km de plus que A6.5 L/100kmsoit +30 L/an - ~+63.6 €/an
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte (A) à la plus longue (E).
Distance pour freiner de 80 à 20 km/h sur sol mouillé avec un vehicule tourisme. Les distances moyennes varient selon votre voiture et la route.Meilleure performance26–28 mètres
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dBLe plus silencieux ≤ 71 dB~3 dB de plus que A 72–74 dB - 2× plus fort
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comprendre l’étiquette européenne des pneus
Mise à jour le 1er mai 2021, l’étiquette européenne vous aide à comparer les pneus selon des critères objectifs, pour une conduite plus sûre et plus respectueuse de l’environnement. Scannez son QR code pour retrouver toutes les informations officielles du produit.
Pneus Atlander LanderAllseason ATL56
Atlander fabrique ses pneus en Chine, en Thaïlande et au Cambodge, pour la voiture comme pour le transport. Le LanderAllseason ATL56 est un pneu 4 saisons marqué 3PMSF : la marque l'a pensé pour rouler toute l'année, de la pluie à la neige.
De la tenue sur neige et sur glace
Les épaules du pneu portent des lamelles en forme de S qui améliorent le comportement sur neige et sur glace. Un dessin en trois dimensions sur les côtés de la sculpture ajoute de la surface de contact sur la neige, pour une meilleure accroche.
Une bonne évacuation de l'eau
Trois rainures principales drainent l'eau hors de la zone de contact. Au centre, des lamelles équilibrent confort et adhérence, pour un roulement agréable sur route mouillée comme sèche.
Une usure régulière et une tenue en courbe rassurante
Des rainures peu profondes sur les épaules préviennent l'usure irrégulière et améliorent la maniabilité. Les épaules fermées, aux blocs plus larges et décalés, renforcent la tenue en virage et réduisent le bruit de roulement.