Pneu ATLANDER LanderVan ATL18 185/75 R 16C 104/102S
Modifier les dimensions- Utilitaire
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
Points forts :
- Usure régulière sous charge
- Freinage plus court sur sol mouillé
- Ceinture protégée pour durer
- Adapté à la ville et à la périphérie
Avec le LanderVan ATL18, Atlander propose un pneu été destiné aux utilitaires, pour un usage professionnel comme personnel. Conçu pour encaisser la charge, il répartit la pression au sol pour éviter l'usure irrégulière, draine l'eau grâce à des rainures droites et protège sa ceinture acier pour durer plus longtemps.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Utilitaire
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
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CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible (A) à élevée (E).Estimation pour 15 000 km par an et un carburant à 2,16 €/L pour un véhicule tourisme. Vos économies réelles dépendent de votre conduite.
Économie max.6.3 L/100km~0.2 L/100km de plus que A6.5 L/100kmsoit +30 L/an - ~+63.6 €/an
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte (A) à la plus longue (E).
Distance pour freiner de 80 à 20 km/h sur sol mouillé avec un vehicule tourisme. Les distances moyennes varient selon votre voiture et la route.Meilleure performance26–28 mètres~5 mètres de plus que A30–33 mètres
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dBLe plus silencieux ≤ 71 dB~3 dB de plus que A 72–74 dB - 2× plus fort
Comprendre l’étiquette européenne des pneus
Mise à jour le 1er mai 2021, l’étiquette européenne vous aide à comparer les pneus selon des critères objectifs, pour une conduite plus sûre et plus respectueuse de l’environnement. Scannez son QR code pour retrouver toutes les informations officielles du produit.
Pneus Atlander LanderVan ATL18
Atlander fabrique des pneus pour voitures, utilitaires et poids lourds dans ses usines de Chine, de Thaïlande et du Cambodge. Le LanderVan ATL18 fait partie de sa gamme utilitaire : la marque le veut robuste, capable de porter de lourdes charges et sobre en carburant, pour un usage professionnel comme familial.
Une usure régulière, même chargé
La sculpture maillée s'adapte bien aux routes urbaines et périurbaines. Chaque partie des blocs a la même rigidité : la pression au sol se répartit de façon homogène, ce qui évite l'usure irrégulière quand le véhicule roule chargé.
Des freinages plus courts sur sol mouillé
Les rainures longitudinales, en zigzag sur les pneus utilitaires traditionnels, sont ici rectilignes. L'eau s'évacue mieux, le risque de dérapage sur chaussée glissante diminue et la distance de freinage sur sol mouillé se raccourcit.
Une ceinture protégée pour durer
Les bords de la ceinture en acier sont enveloppés d'une feuille de gomme repliée en U. Cette protection réduit les tensions en bordure de ceinture, renforce la sécurité sous charge, ralentit le vieillissement du pneu et prolonge sa durée de vie.
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Transport RF19
185/75 R 16C 104/102S- Utilitaire
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
- Détails techniques
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Duratraxx Van
185/75 R 16C 104/102S- Utilitaire
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
- Détails techniques
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X-Privilo RF19
185/75 R 16C 104/102S- Utilitaire
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
- Détails techniques
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Ecovan 3 RF19
185/75 R 16C 104/102S- Utilitaire
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
- Détails techniques
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