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# Pneu                    BRIDGESTONE Dueler A/T 693 III 265/55 R 19 109V

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4x4
- ![Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/summer.png)
**Pneu été :** Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- ![Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.](https://www.1001pneus.fr/media/pictogram-images/mud_and_snow.png)
**Mud and Snow :** Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur
sols meubles tels que la boue et la neige.
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**Type**: 4x4 **Saison**: Ete **Utilisation**: 4x4 All Terrain
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**Efficacité énergétique :** Noté B. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.</a>
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**Adhérence sur sol mouillé :** Noté C. Un pneumatique haute performance  sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.</a>
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**Bruit de roulement :** Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant</a>
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**Bruit de roulement :** 72dB</a>
**Points** **forts :**

- Hautes performances.
- Grip tout-terrain.
- Grande résistance.
- Équipement d’origine.
Le BRIDGESTONE Dueler A/T 693 III est un pneu été hautes performances pour les SUV et les 4x4 haut de gamme. Son **grip** exceptionnel et sa grande **adhérence** permettent d’appréhender la route comme les chemins pour en faire un pneu tout-terrain idéal et fiable.

En savoir plus
- 4x4
- **Pneu été :** Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- **Mud and Snow :** Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur
sols meubles tels que la boue et la neige.

## Pneus BRIDGESTONE Dueler A/T 693 III

La dernière déclinaison du Dueler A/T 693, la version III, reprend les excellentes performances de la gamme tout en profitant des innovations récentes de BRIDGESTONE. Développé principalement pour équiper les véhicules en première monte, il confère un **grip** impressionnant et permet une conduite **maîtrisée** aussi bien sur la route qu’en dehors des sentiers battus.

Sa bande de roulement contient de larges rainures qui contribuent à **l’accroche** sur les surfaces meubles. En outre, ses blocs rigides présents au centre et sur l’épaulement lui octroient une grande **résistance** ainsi que des **performances** durables.

### Équipement d’origine

Le Dueler A/T 693 III est un pneu installé en **première monte** sur de nombreux véhicules. BRIDGESTONE collabore avec les constructeurs afin de proposer un pneu spécialement adapté au véhicule et à ses spécificités. On le retrouve sur des véhicules polyvalents capables d’évoluer sur la route comme les chemins, à l’instar du Toyota Hilux ou du Nissan Patrol.

### Grip tout-terrain

Le motif de sa bande de roulement favorise l’évacuation de l’eau et lui permet d’obtenir la **note C** sur l’étiquetage européen concernant le freinage sur route mouillée.

Le profil tout-terrain de sa bande de roulement offre une traction supérieure **hors** **route** afin d’appréhender les chemins avec plus d’aisance. Il apporte un **grip** excellent sur les cailloux ou la terre et confère une conduite **précise** en toute circonstance.

### Efficacité énergétique

Les innovations de BRIDGESTONE apportent une empreinte au sol optimale et une faible résistance au roulement. Le Dueler A/T 693 III est **noté C** sur l’étiquetage européen en termes **d’efficacité énergétique** et de consommation de carburant.

### Confortable

Sa structure interne sans joint offre une **maniabilité** supérieure et une conduite plus **silencieuse**. Sa bande de roulement non directionnelle contribue également à atténuer le bruit de la route pour davantage de sérénité.

Sa carcasse en polyester renforcée procure une meilleure réponse de la **direction** ainsi qu’une plus grande **stabilité**.

Lien vers l’étiquette EPRL
### **Comment lire l’étiquette ?**

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

### **À quoi sert cette étiquette ?**

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

### **Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?**

1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
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