Pneu BRIDGESTONE R192 305/70 R22.5 152/148J (154/150E)

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  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
  • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • Equipement conforme à la loi montagne II
    Equipement conforme à la loi montagne II
  • Détails techniques
Type : Voyageurs

Points forts :

  • Flancs renforcés
  • Longue durée de vie
  • Idéal pour le rechapage
  • Conçu pour usage urbain

Le Bridgestone R192 est un pneu spécialement conçu pour les autobus urbains. Il offre une excellente résistance aux frottements contre les trottoirs grâce à ses flancs renforcés, une bande de roulement très profonde pour une grande longévité, et un profil conçu pour le recreusage et le rechapage.

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  • Equipement conforme à la loi montagne II

Pneus BRIDGESTONE R192

Le pneu Bridgestone R192 est destiné aux autobus circulant en zone urbaine, où les arrêts fréquents, les virages serrés et les frottements latéraux sont monnaie courante. Son profil épais et sa structure robuste en font un pneu idéal pour les environnements exigeants.

Sa bande de roulement profonde permet une excellente durabilité, réduisant le coût au kilomètre. Il est également optimisé pour être recreusé et rechapé, prolongeant significativement sa durée de vie.

Parfait pour l’usage urbain intensif

Le R192 est conçu pour résister aux sollicitations spécifiques des transports en commun en ville, notamment les abrasions répétées contre les trottoirs.

Durabilité et rendement kilométrique

Avec une profondeur de sculpture importante, il offre un excellent rendement kilométrique, limitant les remplacements fréquents.

Rentabilité à long terme

Sa capacité à être recreusé et rechapé fait du Bridgestone R192 un choix économique et durable pour les exploitants de flottes urbaines.

Nom BRIDGESTONE EU NV/SA
Services QM Design and System Quality
Téléphone +39 347 259 3958
Courriel market.surveillance@bridgestone.eu
Adresse Via del Fosso del Salceto 13/15, 00128 Rome, Italie
Site web https://bridgestone-emia.com
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSOMMATION DE CARBURANT
    (RÉSISTANCE AU ROULEMENT)

    Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ

    Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)

    Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
    Bruit de roulement 70 dB

    Snow grip

    ADHÉRENCE SUR LA NEIGE

    Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.

Lien vers l’étiquette EPRL

Comment lire l’étiquette ?

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

À quoi sert cette étiquette ?

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

  1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
  2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
  3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
  4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
  5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit