Pneu CONTINENTAL Conti.eContact 145/80 R 13 75M
Modifier les dimensionsPoints forts :
- Efficacité énergétique
- Adhérence remarquable
- Excellente maniabilité
Le CONTINENTAL Conti.eContact est un pneu été à destination des voitures électriques et hybrides. Il intègre de nombreuses technologies qui garantissent des performances optimales ainsi qu’une excellente tenue de route ainsi qu’un rendement énergétique maximal. Il est idéal pour un usage au quotidien et convient également aux longs trajets.
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- EV Ready : Compatible avec les véhicules thermiques, électriques ou hybrides. Performances accrues en termes d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
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CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible (A) à élevée (E).Estimation pour 15 000 km par an et un carburant à 2,16 €/L pour un véhicule tourisme. Vos économies réelles dépendent de votre conduite.
Économie max.6.3 L/100km~0.3 L/100km de plus que A6.6 L/100kmsoit +45 L/an - ~+95.4 €/anDISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte (A) à la plus longue (E).
Distance pour freiner de 80 à 20 km/h sur sol mouillé avec un vehicule tourisme. Les distances moyennes varient selon votre voiture et la route.Meilleure performance26–28 mètres~10 mètres de plus que A35–38 mètresBRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 70 dBLe plus silencieux ≤ 71 dB~3 dB de plus que A 72–74 dB - 2× plus fort
Comprendre l’étiquette européenne des pneus
Mise à jour le 1er mai 2021, l’étiquette européenne vous aide à comparer les pneus selon des critères objectifs, pour une conduite plus sûre et plus respectueuse de l’environnement. Scannez son QR code pour retrouver toutes les informations officielles du produit.
Pneus CONTINENTAL Conti.eContact
Les propriétaires de véhicules hybrides et électriques qui cherchent un pneu efficace avec un haut rendement énergétique se laisseront séduire par le CONTINENTAL Conti.eContact. Ce dernier offre, en effet, des performances exceptionnelles et permet de réduire significativement sa consommation. De plus, il contribue à une bonne tenue de route ainsi qu’une grande maniabilité pour une conduite confortable sur surface sèche comme mouillée.
Consommation d’énergie optimale
Ses flancs aérodynamiques dont le design s’inspire des balles de golf sont pensés pour limiter la consommation grâce à la réduction de l’ordre de 30 % de la résistance au roulement. Cela contribue à minimiser la perte d’énergie et aide à améliorer votre rendement énergétique et vous permet alors d’abaisser votre empreinte carbone.
Adhérence remarquable
Son composé de gomme d’une haute technicité riche en silice confère une excellente accroche sur sol humide. Ses larges rainures circonférentielles favorisent l’évacuation de l’eau infiltrée sous sa bande de roulement et permettent alors de minimiser les risques d’aquaplanings tout en garantissant une adhérence optimale sur le mouillé. Il en résulte également un comportement irréprochable dans les virages et des freinages plus réactifs pour des trajets sécurisés sous la pluie.
Excellente maniabilité
Le motif directionnel en forme de V du CONTINENTAL Conti.eContact permet une évacuation optimale de l’eau lui accordant un grip exceptionnel ainsi qu’une direction plus réactive sur chaussée mouillée ou recouverte d’une fine pellicule de neige, et ce, même à grande vitesse.
La surface lisse et plane de la bande de roulement contribue à une excellente sensation de contact avec le sol et répartit efficacement la pression tout en prodiguant une maniabilité accrue en ligne droite et dans les virages.