Pneu CST Medallion Winter WCP1 185/65 R 15 88T

Modifier les dimensions
  • Tourisme
    Tourisme
  • <b>Pneu hiver : </b>Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
    Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake :</b> Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
    3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
  • Equipement conforme à la loi montagne II
    Equipement conforme à la loi montagne II
  • <b>Mud and Snow :</b> Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
  • Détails techniques
Type : Tourisme Saison : Hiver Utilisation : Polyvalent, Urbain

Points forts : 

  • Gomme enrichie en silice
  • Bonne adhérence
  • Risque d’aquaplanage réduit

Le pneu Medallion Winter WCP1 de CST est un pneu hiver, destiné aux véhicules de tourisme. Doté du marquage 3PMSF et M+S, ce pneu est conforme à la loi Montagne II. Le Medallion Winter WCP1 affiche un motif de bande de roulement directionnel en V et une conception améliorée pour une conduite fiable, sur la neige ou sous la pluie.

En savoir plus

Livraison offerte (1)

87,50 € 4,55 €
  • Livraison offerte(1) Livraison
    offerte (1)
  • Paiement protégéPaiement
    100% sécurisé
  • Budget préservéBudget préservé
    (Paiement 3x et 4x)
DÉTAILS TECHNIQUES
  • Tourisme
  • Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
  • 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
  • Equipement conforme à la loi montagne II
  • Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSOMMATION DE CARBURANT
    (RÉSISTANCE AU ROULEMENT)

    Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ

    Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)

    Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
    Bruit de roulement 71 dB

    Snow grip

    ADHÉRENCE SUR LA NEIGE

    Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.

Lien vers l’étiquette EPRL

Comment lire l’étiquette ?

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

À quoi sert cette étiquette ?

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

  1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
  2. Freinage sur sol mouillé noté de A à E
  3. Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
  4. Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
  5. QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit

Pneus Medallion Winter WCP1

CST est une marque de pneumatiques chinoise détenue par le groupe Cheng Shin Tire. Avec une présence dans plus de 150 pays, CST est connu pour ses pneus vélos, mais propose également des pneumatiques pour tous types de véhicules. 

La marque met en avant des pneus performants à prix accessibles, comme le Medallion Winter WCP1, qui se distingue grâce à ses performances sur routes mouillées ou enneigées.

Un pneu adapté aux conditions difficiles

CST a conçu le Medallion Winter WCP1 pour permettre aux conducteurs de véhicules de tourisme, citadines ou berlines, d’affronter les pires conditions hivernales en toute sérénité. Ce pneu se dote d’une bande de roulement améliorée, souple et résistante. Il dispose d’excellentes distances de freinage et d’une fiabilité remarquable sur neige.

Grâce à un motif profond en V, le Medallion Winter WCP1 permet une évacuation efficace de l’eau pour réduire les risques d’aquaplanage

Une bande de roulement au motif optimisé

Pour assurer une bonne tenue de route en hiver, CST a porté une grande attention au motif de la bande de roulement du Medallion Winter WCP1. Son fameux motif direction en forme de V permet de maintenir la direction sur les lignes droites et un bon contrôle en virage.

Les rainures longitudinales en zigzag couplées aux micro-lamelles en zigzag garantissent quant à eux une adhérence optimale.

Une gomme à la composition étudiée 

Là où le Medallion Winter WCP1 se distingue, c’est aussi dans sa conception améliorée. La composition de la gomme a été modifiée pour s’adapter à l’hiver et aux variations de températures.

L’ajout de silice permet de maintenir une gomme souple et très adhérente, et ce, sans augmenter la résistance au roulement du pneu. 

Nom Maxxis Tech Center Europe B.V.
Services Regulation Department
Téléphone +31(0)413245801
Courriel regulation@maxxistce.nl
Adresse Neutronenlaan 7, 5405NG Uden, Noord Brabant Pays-Bas