Pneu GOODYEAR Kmax D Gen-3 315/70 R22.5 154/150L (152/148M) 20PR
- Régional
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
Points forts :
- Très bon kilométrage
- Faible résistance au roulement
- Économie de carburant
- Idéal routes secondaires
Le Goodyear KMAX D GEN-3 est un pneu pour essieu moteur, conçu pour les trajets régionaux et inter-régionaux. Il offre un excellent rendement kilométrique et une faible résistance au roulement, ce qui en fait un allié idéal pour réduire les coûts d’exploitation des flottes.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Régional
- Essieu moteur
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Pneus GOODYEAR KMAX D GEN-3
Le pneu Goodyear KMAX D GEN-3 répond aux exigences des professionnels du transport régional et inter-régional. Ce pneu moteur se distingue par sa capacité à maximiser les kilomètres parcourus tout en réduisant la consommation de carburant, grâce à une faible résistance au roulement.
Adapté aux autoroutes comme aux routes secondaires, il permet aux flottes de moderniser leur parc tout en maîtrisant leurs coûts. Pensé pour optimiser la durée de vie et la rentabilité, le KMAX D GEN-3 s’inscrit dans une logique de performance durable.
Excellente longévité sur routes régionales
Le Goodyear KMAX D GEN-3 est conçu pour offrir un rendement kilométrique élevé dans toutes les conditions rencontrées en inter-régional. Sa robustesse et son design innovant permettent un usage intensif, tout en garantissant une usure lente et régulière.
Une faible résistance pour des économies durables
Grâce à ses technologies de pointe, ce pneu réduit la résistance au roulement, permettant une consommation de carburant optimisée. Idéal pour les transporteurs cherchant à réduire leurs coûts tout en améliorant la performance de leur flotte.
Conçu pour les besoins des flottes modernes
Le KMAX D GEN-3 s’intègre parfaitement aux exigences des flottes actuelles : plus de kilomètres, moins de carburant consommé et une durabilité renforcée, pour un meilleur retour sur investissement à chaque trajet.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 73 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit