Pneu GOODYEAR Omnitrac T HL 385/65 R22.5 164K (158L) 20PR
Type : Construction
Points forts :
- Adapté route et chantier
- Excellente rechapabilité
- Forte résistance aux dommages
- Traction optimisée
Le Goodyear OMNITRAC T est un pneu mixte pour remorque, conçu pour offrir un grand confort sur route tout en restant performant sur terrains hors route modérés. Grâce à une carcasse robuste, il bénéficie d’une garantie de rechapabilité et d’une couverture en cas de dommage accidentel.
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Univers | Poids lourd |
---|---|
Segment | Construction |
Marque | Goodyear |
Classification | Premium |
Modèle | Omnitrac T |
Type | Construction |
Utilisation | Approche chantier |
SEGMENT | Approche chantier |
Profile_marketing_title | GOODYEAR Omnitrac T |
Hauteur | 65 |
Largeur | 385 |
Diamètre | 22.5 |
Indice charge | 164 |
Indice charge 3 | 158 |
Indice vitesse 2 | L |
Indice vitesse | K |
TL / TT | TL |
Poids | |
Essieu | Essieu traîné |
- Approche chantier
- Essieu traîné
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
- Garanties légales de conformité et des vices cachés : 2 ans. Pour + d'infos consulter nos CGV
Nom | Goodyear S.A. Innovation Center |
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Services | Goodyear EPREL Customer Support |
Téléphone | +3227115111 |
Courriel | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxembourg |