Pneu HANKOOK Winter Icept Evo 3 W330
265/45 R 19 105V XL
RPB
Modifier les dimensions
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Tourisme
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Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
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3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
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Equipement conforme à la loi montagne II
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Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
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Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 73dB
Points forts
- Performances remarquables sur sol mouillé
- Une maniabilité sans faille
- Une distance de freinage réduite par rapport au modèle précédent
- Un pneu taillé pour affronter l’hiver
Récompensé lors du reddot winner 2020, recommandé par AutoBild et certifié 3PMSF, le pneu Winter i*cept evo3 W330 de HANKOOK sera votre allié de premier choix pour affronter l’hiver que ce soit sur la neige mais aussi sur route sèche et humide par temps froid.
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Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 73 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneu HANKOOK Winter i-cept evo3 W330
Type : Tourisme | Saison : Hiver
Pour accueillir la saison hivernale dans les meilleures conditions, faites confiance au Winter i*cept evo3 W330 certifié 3PMSF (3 Peak Mountain Snowflake) de la marque HANKOOK, reconnue pour sa fiabilité depuis 1941.
Les avantages du Winter i*cept evo3 W330
Le Winter i*cept evo3 W330, successeur du Winter i*cept evo2 W320, s’améliore sur tous les points pour vous fournir des performances redoutables en hiver.
Des performances accrues sur sol humide
Un mélange de gomme à base de silice offre des performances records en milieu humide. La flexibilité du caoutchouc est assurée à des températures extrêmes grâce à des composants naturels de haute qualité. L’évacuation de la neige et de l’eau est optimisée au moyen de rainures latérales élargies de 20% par rapport au modèle précédent.
Une stabilité et une maniabilité maintenues à haute vitesse
Une nappe ceinture en acier et les nombreuses lamelles 3D améliorent à la fois la rigidité de la bande de roulement et la stabilité en ligne droite même à des vitesses élevées. Les blocs ne se déforment pas que ce soit lors d’une accélération ou d’un freinage grâce à l'application de revêtements spéciaux sur les bords. La maniabilité est également améliorée suite à l’augmentation du nombre de brins d'acier dans la confection de la nappe ceinture et à l’utilisation d’une double nappe carcasse en textile.
Une distance de freinage améliorée par rapport au modèle précédent
Ce pneu neige s’accompagne de rainures en forme de pics et de rainures transversales en zig-zag qui améliorent la distance de freinage de 10% sur sol mouillé en drainant davantage l’eau et la neige fondue et en mordant de façon plus importante la neige.
Des performances honorables sur sol sec
La distance de freinage est également améliorée de 7% sur sol sec à l’aide de lamelles placées sur les blocs d’épaulement et de larges épaules qui ont pour objectif d’optimiser l’adhérence sur sol sec et d’éviter que le pneu hiver ne se déforme.
| Nom | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Lee, Jun Youl |
| Téléphone | (+49) 0 6102 8149 150 |
| Courriel | 20000990@hankooktire.com |
| Adresse | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany |