Pneu KUMHO Wattrun VS31 195/65 R 15 91H
Modifier les dimensions- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Electric vehicle : Développé spécifiquement pour les véhicules électriques. Performances accrues en terme d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté A. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
Points forts :
- Pneu 100% dédié aux véhicules électriques
- Faible consommation d’énergie
- Haute adhérence sur sol humide
Sorti en 2018, le pneu Wattrun de KUMHO est un pneumatique dédié aux véhicules électriques, pour le roulement en milieu urbain. Gagnant du Reddot Design Award 2018 dans la catégorie Concept, ce pneumatique séduit avec sa conception intelligente, son poids réduit au strict minimum et ses performances exceptionnelles.
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100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Electric vehicle : Développé spécifiquement pour les véhicules électriques. Performances accrues en terme d'autonomie de la batterie, de tenue de route et de confort.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 70 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus KUMHO Wattrun VS31
7 ans d'affilés, c’est KUMHO s’est imposé comme gagnant du Reddot Award. Si la consécration de son Wattrun VS 31 n’a rien d’une surprise, ce pneu prouve qu’une nouvelle fois, la marque à sa place parmi les meilleurs manufacturiers au monde.
Soucieux de proposer un pneumatique adapté aux véhicules électriques de plus en plus présents en milieu urbain, le Wattrun s’impose pour répondre aux défis et aux besoins des conducteurs ayant fait le choix de l’énergie verte.
Un pneu pensé pour les véhicules électriques
Depuis une décennie, le marché des véhicules à énergie électrique s’agrandit de façon exponentielle. Or les véhicules électriques n’ont pas les mêmes besoins en termes de pneumatiques que les véhicules à essence. Pour cette raison, les manufacturiers participent à une course au développement, cherchant à concevoir le meilleur pneumatique.
Avec le Wattrun VS 31, KUMHO propose un pneu optimisé pour ce type de véhicule.
Avec un poids allégé de presque 25% de sa masse moyenne, le Wattrun VS 31 parvient à garder le même niveau de performance en traction et adhérence qu’un pneumatique ordinaire.
Une faible résistance au roulement
La résistance au roulement est le fer de lance des pneumatiques pour véhicules électriques. Le Wattrun et ses 25% de poids en moins permettent de limiter la résistance au roulement et ainsi améliorer le gain énergétique au kilomètre.
Noté A en consommation d’énergie selon l’étiquetage européen, ce pneumatique fait partie des meilleurs équipements pour un roulement économique et parfaitement sécuritaire.
Une excellente adhérence
La bande de roulement du Wattrun VS 31 se compose de larges rainures longitudinales ainsi que de lamelles qui s’étendent vers les flancs. Ainsi, le pneumatique permet d’optimiser le drainage de l’eau sur sol mouillé, mais également de répartir de façon uniforme la pression du pneumatique sur la route. Enfin, le Wattrun VS 31 affiche une bonne distance de freinage sur son sol et mouillé ainsi que des performances de conduite remarquables sur sol humide.
| Nom | Kumho Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Services | Technical support |
| Téléphone | 0049-69-9433-1884 |
| Courriel | technik@kumhotire.de |
| Adresse | KUMHO TIRE EUROPE GmbH, Strahlenberger Str. 110 – 112, D-63067 Offenbach, Germany |
| Site web | kumhotire.de |