Boyau MICHELIN Power Cup Tubular - Chambre latex - Race Compound - Hi-Density Protek - Grip Design - Disc Brake Ready Racing Line 700x25 (25-622)
Modifier les dimensions - Boyau vélo
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Bande de roulement noir, flancs beige
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
- Détails techniques
Points forts :
- Bonne résistance au roulement
- Excellente durabilité
- Forte adhérence
- Pneu de compétition
Le Power Cup est un pneumatique destiné à la compétition et à l'entraînement. Utilisé par les cyclistes professionnelles de l’équipe Cofidis, ce modèle présente de hautes performances. MICHELIN ne cesse de prouver l’étendue de son expertise avec ce produit équipé de plusieurs technologies de pointes.
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| Nouveau | Non |
|---|---|
| Univers | Vélo |
| Marque | Michelin |
| Ligne | Racing Line |
| Classification | Premium |
| Modèle | Power Cup |
| Type | Boyaux |
| Diamètre | 28 |
| Diamètre (mm) | 700 |
| Diamètre (Pouces) | 28 |
| Largeur | 25 |
| Section (mm) | 25 |
| ETRTO (Section-Diamètre) | 25-622 |
| Utilisation | Racing Entraînement |
| Terrain | Asphalte |
| Poids | 280 g |
| TPI | 2x160 |
| Couleur | Bande de roulement noir flancs beige |
| Technologie Construction | Chambre latex |
| Type de gomme | Race Compound |
| Technologie Protection | Hi-Density Protek |
| Anti-crevaison | Oui |
| Autres technologies | Grip Design Disc Brake Ready |
- Boyau vélo
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Bande de roulement noir, flancs beige
- Equipé d'une technologie anti-crevaison
Pneus MICHELIN Power Cup
Le MICHELIN Power Cup a été spécialement développé pour la compétition. Il présente toutes les caractéristiques d’un pneumatique performant en course, notamment une certaine légèreté avec des tringles souples, une carcasse robuste et une bonne adhérence.
Une résistance au roulement optimale
Pour offrir le meilleur en compétition, le pneu vélo MICHELIN Power Cup allie vitesse et rendement kilométrique. Cette spécificité est directement inspirée des technologies du MotoGPT. Même si cela peut surprendre, MICHELIN a conçu ce pneumatique en s’inspirant des produits utilisés durant le Grand Prix Moto.
Aucun manufacturier n’est aussi bien placé que MICHELIN pour le faire, car ce dernier est devenu en 2016 le fournisseur officiel des pneus de la compétition. Ainsi, l’essence même du MICHELIN Power Cup est de présenter de bonnes performances en course et en entraînement.
Une longévité accrue
La marque française a choisi d’équiper son dernier modèle de la nouvelle technologie MICHELIN® Aramid Shield. Celle-ci augmente drastiquement la robustesse du Power Cup, ce qui améliore sa longévité. La carcasse quant à elle affiche 3x120 TPI, idéal pour ce type de pneu.
Une bonne tenue de route
Le MICHELIN Power Cup est conçu à partir d’un mélange de gomme amélioré : le MICHELIN Gum-X. Ce dernier augmente l’adhérence du pneumatique et optimise ses performances. En effet, cette technologie améliore la tenue de route, ainsi que la stabilité du pneu. C’est notamment le cas sur sols secs mouillés, de sorte à offrir une belle polyvalence.
| Nom | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Services | Service Consommateurs Michelin |
| Courriel | contact@tc.michelin.eu |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France |