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Pneus MICHELIN Power Cup

Pneus MICHELIN Power Cup

  • Route
    Route
  • Equipé d'une technologie anti-crevaison
    Equipé d'une technologie anti-crevaison
Type : Pneus Route

Points forts :

  • Bonne résistance au roulement
  • Excellente durabilité
  • Forte adhérence
  • Pneu de compétition

Le Power Cup est un pneumatique destiné à la compétition et à l'entraînement. Utilisé par les cyclistes professionnelles de l’équipe Cofidis, ce modèle présente de hautes performances. MICHELIN ne cesse de prouver l’étendue de son expertise avec ce produit équipé de plusieurs technologies de pointes.

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12 Produits

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  1. MICHELIN Power Cup

    Brand name
    MICHELIN Power Cup Tubeless Ready
    Competition Line
    700x25C (25-622)
    • Route
      Route
    • Tringles souples
      Tringles souples
    • Tubeless ready
      Tubeless ready
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  2. MICHELIN Power Cup

    Brand name
    MICHELIN Power Cup Classic Tubeless Ready
    Competition Line
    700x25C (25-622)
    • Route
      Route
    • Bande de roulement noir, flancs beige
      Bande de roulement noir, flancs beige
    • Tringles souples
      Tringles souples
    • Tubeless ready
      Tubeless ready
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  3. MICHELIN Power Cup

    Brand name
    MICHELIN Power Cup Classic Tubetype
    Competition Line
    700x28C (28-622)
    • Route
      Route
    • Bande de roulement noir, flancs beige
      Bande de roulement noir, flancs beige
    • Tringles souples
      Tringles souples
    • <b>TubeType :</b> Se monte avec une chambre à air
      TubeType : Se monte avec une chambre à air
    • Equipé d'une technologie anti-crevaison
      Equipé d'une technologie anti-crevaison
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  4. MICHELIN Power Cup

    Brand name
    MICHELIN Power Cup Tubetype
    Competition Line
    700x23C (23-622)
    • Route
      Route
    • Tringles souples
      Tringles souples
    • <b>TubeType :</b> Se monte avec une chambre à air
      TubeType : Se monte avec une chambre à air
    • Equipé d'une technologie anti-crevaison
      Equipé d'une technologie anti-crevaison
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  5. MICHELIN Power Cup

    Brand name
    MICHELIN Power Cup Classic Tubeless Ready
    Competition Line
    700x28C (28-622)
    • Route
      Route
    • Bande de roulement noir, flancs beige
      Bande de roulement noir, flancs beige
    • Tringles souples
      Tringles souples
    • Tubeless ready
      Tubeless ready
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  6. MICHELIN Power Cup

    Brand name
    MICHELIN Power Cup Tubetype
    Competition Line
    700x28C (28-622)
    • Route
      Route
    • Tringles souples
      Tringles souples
    • <b>TubeType :</b> Se monte avec une chambre à air
      TubeType : Se monte avec une chambre à air
    • Equipé d'une technologie anti-crevaison
      Equipé d'une technologie anti-crevaison
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  7. MICHELIN Power Cup

    Brand name
    MICHELIN Power Cup Classic Tubetype
    Competition Line
    700x25C (25-622)
    • Route
      Route
    • Bande de roulement noir, flancs beige
      Bande de roulement noir, flancs beige
    • Tringles souples
      Tringles souples
    • <b>TubeType :</b> Se monte avec une chambre à air
      TubeType : Se monte avec une chambre à air
    • Equipé d'une technologie anti-crevaison
      Equipé d'une technologie anti-crevaison
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  8. MICHELIN Power Cup

    Brand name
    MICHELIN Power Cup Tubetype
    Competition Line
    700x25C (25-622)
    • Route
      Route
    • Tringles souples
      Tringles souples
    • <b>TubeType :</b> Se monte avec une chambre à air
      TubeType : Se monte avec une chambre à air
    • Equipé d'une technologie anti-crevaison
      Equipé d'une technologie anti-crevaison
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  9. MICHELIN Power Cup

    Brand name
    MICHELIN Power Cup Tubeless Ready
    Competition Line
    700x30C (30-622)
    • Route
      Route
    • Tringles souples
      Tringles souples
    • Tubeless ready
      Tubeless ready
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  10. MICHELIN Power Cup

    Brand name
    MICHELIN Power Cup Tubular
    Racing Line
    700x25 (25-622)
    • Boyau vélo
      Boyau vélo
    • se monte à l'avant ou à l'arrière.
      se monte à l'avant ou à l'arrière.
    • Bande de roulement noir, flancs beige
      Bande de roulement noir, flancs beige
    • Equipé d'une technologie anti-crevaison
      Equipé d'une technologie anti-crevaison
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  11. MICHELIN Power Cup

    Brand name
    MICHELIN Power Cup Tubular
    Racing Line
    700x23 (23-622)
    • Boyau vélo
      Boyau vélo
    • se monte à l'avant ou à l'arrière.
      se monte à l'avant ou à l'arrière.
    • Equipé d'une technologie anti-crevaison
      Equipé d'une technologie anti-crevaison
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  12. MICHELIN Power Cup

    Brand name
    MICHELIN Power Cup Tubeless Ready
    Competition Line
    700x28C (28-622)
    • Route
      Route
    • Tringles souples
      Tringles souples
    • Tubeless ready
      Tubeless ready
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Pneus MICHELIN Power Cup

Le MICHELIN Power Cup a été spécialement développé pour la compétition. Il présente toutes les caractéristiques d’un pneumatique performant en course, notamment une certaine légèreté avec des tringles souples, une carcasse robuste et une bonne adhérence

Une résistance au roulement optimale

Pour offrir le meilleur en compétition, le pneu vélo MICHELIN Power Cup allie vitesse et rendement kilométrique. Cette spécificité est directement inspirée des technologies du MotoGPT. Même si cela peut surprendre, MICHELIN a conçu ce pneumatique en s’inspirant des produits utilisés durant le Grand Prix Moto.

Aucun manufacturier n’est aussi bien placé que MICHELIN pour le faire, car ce dernier est devenu en 2016 le fournisseur officiel des pneus de la compétition. Ainsi, l’essence même du MICHELIN Power Cup est de présenter de bonnes performances en course et en entraînement.

Une longévité accrue

La marque française a choisi d’équiper son dernier modèle de la nouvelle technologie MICHELIN® Aramid Shield. Celle-ci augmente drastiquement la robustesse du Power Cup, ce qui améliore sa longévité. La carcasse quant à elle affiche 3x120 TPI, idéal pour ce type de pneu.

Une bonne tenue de route

Le MICHELIN Power Cup est conçu à partir d’un mélange de gomme amélioré : le MICHELIN Gum-X. Ce dernier augmente l’adhérence du pneumatique et optimise ses performances. En effet, cette technologie améliore la tenue de route, ainsi que la stabilité du pneu. C’est notamment le cas sur sols secs mouillés, de sorte à offrir une belle polyvalence.