Pneu MICHELIN X Multi Z 315/80 R22.5 156/150L (154/150M) 18PR
- Régional
- Toutes positions
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
Points forts :
- Bonne adhérence sur tous types de sols
- Haut rendement kilométrique
- Très résistant aux chocs
- Usure uniforme
Le MICHELIN X Multi Z est un pneumatique toutes saisons destiné aux utilitaires pour un transport longue distance ou régional. Idéal pour les camionnettes comme les bus, ce pneu polyvalent offre de hautes performances. Il présente une forte traction en conditions hivernales, ainsi qu’une très bonne stabilité.
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Budget préservé
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- Régional
- Toutes positions
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Pneus MICHELIN X Multi Z
Le X Multi Z est marqué 3PMSF et M+S. Cela signifie qu’il respecte les exigences européennes sur surface enneigée ou verglacée. Et pour cause, le pneumatique présente une courte distance de freinage et une très bonne adhérence sur neige comme sur tous types de sols. Le fabricant MICHELIN continue son ascension vers l’excellence en proposant une fois encore un produit qualitatif.
Une très grande maniabilité
Le MICHELIN X Multi Z est équipé de l’Infini-Coil. Développée dans les centres de recherches du fabricant français, cette nouvelle technologie joue un rôle protecteur. Elle protège la carcasse contre les chocs et les impacts grâce à un câble en acier qui enveloppe le pneu.
Un meilleur rendement kilométrique
Ce dernier modèle de MICHELIN arbore une surface de contact accrue grâce à laquelle l’amélioration du rendement kilométrique est possible. Le fabricant français a également conçu la bande de roulement avec une gomme de nouvelle génération qui influence la performance kilométrique du X Multi Z.
Une bonne adhérence sur tous types de sols
Doté de plusieurs siècles d’expériences, MICHELIN élabore continuellement de nouvelles technologies dans le but de toujours proposer le meilleur. C’est dans cette optique que la marque française a optimisé la Regenion Tread Sculpture, une technologie de rainures circonférentielles supplémentaires dont le but est d’évacuer l’eau en conditions pluvieuses.
La présence de lamelles améliore quant à elle la traction sur les surfaces enneigées ou verglacées.
| Nom | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Services | Service Consommateurs Michelin |
| Téléphone | 00800 11 11 11 50 |
| Courriel | contact@tc.michelin.eu |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France |
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit