ATLAS Green 4S
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Tourisme
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Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
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3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
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Equipement conforme à la loi montagne II
Points forts :
- Faible bruit de roulement
- Bonne maniabilité
- Bande de roulement polyvalente
ATLAS présente le Green 4S, un pneu toutes saisons conçus pour les véhicules de tourisme. Le pneumatique est labellisé 3PMSF et M+S, répondant aux exigences de la Loi Montagne II. Sa bande de roulement optimisée lui permet d’offrir une conduite correcte sur les routes sèches, mouillées ou enneigées.
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Tourisme
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Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
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3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
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Equipement conforme à la loi montagne II
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 69dB
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Tourisme
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Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
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3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
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Equipement conforme à la loi montagne II
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 70dB
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Tourisme
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Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
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3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
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Equipement conforme à la loi montagne II
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 69dB
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Tourisme
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Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
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3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
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Equipement conforme à la loi montagne II
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 70dB
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Pneus ATLAS Green 4S
Fondée en 1935 aux États-Unis, ATLAS Tires est une marque de pneumatique soucieuse de répondre aux besoins des conducteurs. Elle propose ainsi plusieurs gammes de pneus à prix accessibles pour véhicules de tourisme, SUVs et utilitaires.
Forte de plusieurs décennies d'expérience, la marque se veut toujours meilleure. L'ATLAS Green 4S incarne cette philosophie en arborant un profil polyvalent et performant.
Une bande de roulement améliorée
La bande de roulement du Green 4S est spécialement conçu pour offrir une conduite fiable sur les sols humides, enneigés et secs. Pour ce faire, le pneu est équipé de trois rainures longitudinales qui évacuent l’eau de manière optimale. Il présente également un réseau de lamelles et un motif amélioré qui augmentent la traction sur les surfaces enneigées.
Des performances polyvalentes
L’ATLAS Green 4S offre aux conducteurs la possibilité de profiter d'une conduite sécurisée tout au long de l'année. Grâce à sa conception polyvalente, il assure une maniabilité optimale et un confort de conduite appréciable.
Le label 3PMSF, « Three Peak Mountain SnowFlake », et M+S, « Mud + Snow », garantissent sa fiabilité dans toutes les conditions météorologiques.
Une conduite silencieuse
Là où le Green 4S se démarque parmi les pneus du segment budget, c’est dans son faible bruit de roulement. En effet, il obtient la note de B sur une échelle de A à C en matière de bruit. Cette notation le classe comme un pneu modérément bruyant, enregistrant 69 dB en termes de nuisances sonores.