BFGOODRICH Trail-Terrain T/A
Point forts :
- Haute polyvalence sur tous types de sols
- Bonne tenue de route
- Réduction du bruit
- Excellente durée de vie
Le BFGOODRICH Trail-Terrain T/A est un pneumatique 4 saisons tout terrain conçu spécialement pour les SUV, les camions légers et les crossover. Le manufacturier présente un modèle doté d’une empreinte au sol améliorée, de lamelles 3D autobloquantes, des blocs de sculpture stable et d’une haute maniabilité. Le Trail Terrain T/A offre ainsi des performances intéressantes, notamment pour une conduite confortable et silencieuse.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
Pneus BFGOODRICH Trail-Terrain T/A
Le BFGOODRICH Trail Terrain T/A possède l’homologation réglementaire « 3PMSF » qui atteste de la fiabilité du pneu en conditions hivernales. Le pneumatique dispose également de l’indication « M+S » qui l’identifie le Trail Terrain T/A comme un modèle muni des aptitudes nécessaires à la conduite lors de conditions extrêmes.
Ces pneus proposent une utilisation polyvalente qui convient à une large gamme d’automobilistes. Ils sont élaborés pour rouler sur route asphaltée, mais peuvent également assurer une conduite occasionnelle sur une route en gravier moins définie.
Bande de roulement améliorée en conditions hivernales
Le motif de la bande de roulement présente une profondeur accrue. Sculpté et agressif, il résiste ainsi à l’aquaplanage et améliore l’adhérence du pneumatique sur sol enneigé, dégagé, sec et humide. Des lamelles 3D génèrent également une traction correcte, légèrement plus basse sur surface mouillée.
Le Trail Terrain T/A présente une adhérence supérieure de 11% par rapport aux précédents pneumatiques de la marque, comme le Discover AT3 4S ou le Cooper 3.
Haute durabilité du pneumatique
La composition de la bande de roulement est conçue pour améliorer la résistance du pneumatique à l’écaillage et aux différents impacts. Une empreinte optimisée aide également à répartir la pression de contact pour favoriser une usure uniforme de la bande de roulement.
Agréable expérience de conduite
La structure du pneumatique permet de minimiser le bruit de roulement. Son contact fluide avec la route réduit le bruit provenant des pneus et amoindrit les vibrations ressenties. Ainsi, le Trail Terrain T/A propose une conduite agréable, confortable et relativement silencieuse.