CONTINENTAL Conti4x4WinterContact
- 4x4
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
Points forts :
- Adhérence optimale
- Bonne motricité
- Résistance à la crevaison
Le CONTINENTAL Conti4x4WinterContact est un pneu hiver destiné aux 4x4. Grâce à son adhérence et sa maniabilité dans les conditions rigoureuses et le froid extrême, il procure plus de confiance sur route mouillée, verglacée ou enneigée. Sa motricité et son grip exceptionnel améliorent son efficacité et ses performances.
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- 4x4
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Homologué pour Mercedes-Benz
- ML : Rebord de protection de jante
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
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- 4x4
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Homologué pour Mercedes-Benz
- Flange Rim : Rebord de protection de jante
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
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- 4x4
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Homologué pour Mercedes-Benz
- ML : Rebord de protection de jante
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
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- 4x4
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Homologué pour BMW
- Flange Rim : Rebord de protection de jante
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté D. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
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Pneus CONTINENTAL Conti4X4WinterContact
Conçu pour offrir des performances optimales dans les conditions rigoureuses d’hiver, le CONTINENTAL Conti4x4WinterContact conviendra parfaitement aux conducteurs de 4x4 qui cherchent un pneu efficace qui ne craint pas le froid. D’ailleurs, il bénéficie du label européen 3PMSF qui atteste d’un haut niveau d’adhérence sur la neige. Il est également estampillé du marquage M+S, ce qui signifie qu’il octroie un excellent comportement dans la neige ou la boue.
Adhérence optimale
Ses lamelles sont conçues pour s’adapter et s’agripper à la surface de la chaussée tout en offrant des bords mordants pour un maximum de traction, une excellente réactivité directionnelle ainsi qu’une adhérence supérieure même dans les conditions les plus difficiles. Il en résulte également une tenue de route et une bonne stabilité dans la boue et la neige pour un haut niveau de sécurité dans toutes les circonstances.
Bonne motricité
Le profil asymétrique du CONTINENTAL Contin4x4WinterContact a été pensé pour accorder d’excellentes performances dans les conditions les plus rigoureuses et procurent une bonne accroche, une grande maniabilité ainsi qu’une motricité remarquable, et ce, que la route soit sèche, mouillée, verglacée ou recouverte d’une fine pellicule de neige.
Résistance à la crevaison
Le CONTINENTAL Conti4x4WinterContact embarque le système SSR, inspiré de la technologie Runflat, et qui garde le pneu en place en cas de crevaison et évite qu’il ne déjante, ce qui vous permet de continuer de rouler pendant des dizaines de kilomètres supplémentaires lors d'une perforation. Cela veut dire que vous n’avez plus besoin d’emporter un pneu de secours et vous offre un gain de poids et de place considérable.
Qualité CONTINENTAL
La marque CONTINENTAL possède un siècle et demi d’expérience dans le domaine du pneumatique. Elle dispose des compétences et des techniques nécessaires pour mettre au point des pneus performants destinés à être utilisés en hiver. Le Conti4x4WinterContact bénéficie, par exemple, de technologies qui améliorent sa traction, sa maniabilité et son adhérence sur la neige et le verglas.