CONTINENTAL ContiEcoContact 3
- Tourisme
- Pneumatique été
Points forts :
- Bonne adhérence
- Efficacité énergétique
- Excellente tenue de route
Le CONTINENTAL ContiEcoContact 3 est un pneu d’été spécialement conçu pour les voitures familiales et compactes. Parfaitement adapté à un usage quotidien, il garantit un excellent comportement, une adhérence maximale, une bonne tenue de route ainsi qu’une consommation d’énergie optimale sur surface sèche comme mouillée.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- Tourisme
- Pneumatique été
- Homologué pour Mercedes-Benz
- ML : Rebord de protection de jante
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté D. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
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- Tourisme
- Pneumatique été
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
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- Tourisme
- Pneumatique été
- Flange Rim : Rebord de protection de jante
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
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- Tourisme
- Pneumatique été
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
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- Tourisme
- Pneumatique été
- Flange Rim : Rebord de protection de jante
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
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Pneus CONTINENTAL ContiEcoContact 3
Conjuguant efficacité et durabilité, le ContiEcoContact 3 assure une performance de haut niveau sur différents types de terrains, et ce, pendant de nombreux kilomètres. Conçu pour les berlines, les compactes et les citadines pour une utilisation quotidienne, il accorde un grip surprenant, une tenue de route remarquable ainsi qu’un rendement énergétique supérieur.
Grâce à ses multiples atouts, il est choisi comme équipement d’origine pour la Renault Clio, l’Opel Corsa, la VW Polo ou encore la Ford Fiesta.
Bonne adhérence
Le motif de sa bande de roulement est pensé pour accorder une empreinte au sol optimisée ainsi qu’une grande adhérence sur la chaussée. Cela contribue également à des freinages réactifs pour un temps d’arrêt plus court et un haut niveau de sécurité sur route mouillée.
Grâce à ses blocs rigides, le CONTINENTAL ContiEcoContact 3 garantit un grip exceptionnel sur le sec tout en prodiguant une résistance élevée aux chocs. Les rainures circonférentielles de sa bande de roulement favorisent l’évacuation de l’eau et permettent de minimiser les risques d’aquaplaning tout en procurant un mordant supplémentaire sur surface détrempée.
Efficacité énergétique
Son contour bionique permet de minimiser les déformations de la bande de roulement, ce qui contribue à limiter la consommation de carburant et à optimiser son potentiel kilométrique. La carcasse extérieure du ContiEcoContact 3 constituée d’un composé de gomme spéciale aide à réduire la résistance au roulement, ce qui garantit un rendement énergétique supérieur.
Excellente tenue de route
Son composé de gomme d’une haute technicité enrichi de silice confère une excellente accroche sur sol mouillé et procure ainsi une stabilité maximale. La sculpture de sa bande de roulement est pensée pour prodiguer une bonne motricité en ligne droite et dans les virages tout en garantissant une tenue de route optimale.