DUNLOP Grandtrek AT5
- 4x4
- Pneumatique été
Points forts :
- Polyvalent
- Adhérence sur l’eau
- Excellente maniabilité
- Durée de vie conséquente
Le DUNLOP Grandtrek AT5 est un pneu été pour les 4x4 et les SUV. Destiné à un usage mixte comme routier, il contribue à une bonne maniabilité et une conduite agréable sur tous les trajets. Avec sa conception soignée, il jouit d’une grande résistance et offre une adhérence exemplaire sur l’eau.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- 4x4
- Pneumatique été
- Outline White Lettering/Letters : Inscriptions blanches sur le flanc
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
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- 4x4
- Pneumatique été
- Outline White Lettering/Letters : Inscriptions blanches sur le flanc
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
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- 4x4
- Pneumatique été
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
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- 4x4
- Pneumatique été
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
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- 4x4
- Pneumatique été
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté D. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
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- 4x4
- Pneumatique été
- Outline White Lettering/Letters : Inscriptions blanches sur le flanc
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
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Pneus DUNLOP Grandtrek AT5
Le nouveau Grandtrek AT5 associe d’excellentes performances tout-terrain avec une conduite confortable sur la route. Il assure une maniabilité exemplaire et une grande adhérence sur sol sec comme mouillé. Son motif et son composé de gomme participent à davantage de stabilité, mais aussi à un potentiel kilométrique conséquent. En outre, avec les éjecteurs de cailloux, ils renforcent sa résistance aux chocs et confèrent une usure lente et régulière.
Grande adhérence sur l’eau
Avec ses 4 rainures circonférentielles et ses larges blocs, sa bande de roulement assure une adhérence remarquable sur l’eau. Elle limite le risque d’aquaplaning et garantit une grande maîtrise sur la route lorsque la pluie fait son apparition.
Excellente maniabilité
Avec les blocs massifs et interconnectés de sa bande de roulement, son nouveau motif offre une meilleure répartition de la pression. Il participe à une grande stabilité et une maniabilité exemplaire pour aborder les lignes droites comme les virages avec confiance.
Durée de vie conséquente
Le nouveau composé de gomme utilisé par DUNLOP intègre du carbone et des polymères afin d’améliorer sa résistance à l’abrasion. En outre, avec sa structure, il contribue à une meilleure rigidité des blocs et une empreinte au sol optimale, pour une usure uniforme et une grande durée de vie.
Dimensions et spécificités
DUNLOP présente son Grandtrek AT5 dans des dimensions variées, du 15 pouces au 20 pouces. Certaines dimensions arborent un marquage « XL » (Extra Load) et détiennent un indice de charge supérieur.