DUNLOP SP LT30A
- Utilitaire
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
Points forts :
- Excellente traction sur mouillé
- Grande longévité kilométrique
- Confort de conduite supérieur
- Usure régulière et homogène
Le DUNLOP SP LT30A est un pneu haut de gamme conçu pour les utilitaires légers. Il offre des caractéristiques modernes garantissant un confort de conduite supérieur, une excellente efficacité énergétique et une longévité améliorée. Profitez d'une durabilité exceptionnelle et d'une tenue de route sécurisante.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- Utilitaire
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté D. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
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Pneus DUNLOP SP LT30A
Pensé pour équiper les véhicules utilitaires légers, le pneu Dunlop se distingue par ses technologies modernes et sa grande fiabilité. Ce modèle de très haute qualité répond parfaitement aux exigences des professionnels en alliant maniabilité, excellent rendement kilométrique et sécurité optimale sur toutes les routes.
Une excellente traction sur sol mouillé
Grâce à ses larges rainures et à ses lamelles latérales, ce pneumatique évacue l'eau avec une grande efficacité. Cette conception pointue garantit une excellente traction sur chaussée humide, sécurisant ainsi vos déplacements professionnels face aux intempéries.
Résistance à l'usure irrégulière
Pour affronter les contraintes quotidiennes, ce modèle intègre une nervure d'épaulement particulièrement robuste dotée de bords arrondis. Cette structure spécifique permet d'améliorer significativement la résistance à l'usure irrégulière, préservant ainsi les qualités du profil plus longtemps.
Maniabilité et rendement kilométrique
Le contour plat de la bande de roulement est spécialement étudié pour optimiser le contact avec le sol. Cette caractéristique technique assure une maniabilité remarquable de votre utilitaire tout en offrant un kilométrage accru et une durabilité exceptionnelle au fil des missions.